汽车陪练注意事项

现在，随着自主预约考试的出现，汽车陪练已经成为一个非常热门的职业。那么，新手汽车陪练伙伴应该注意哪些问题呢？

新手练车一定要看什么

目前陪练公司鱼龙混杂，受骗的消费者不在少数。很多新闻报道也让大家开心。最近有这样一个消息，姐姐一拿到驾照就成了汽车陪练，为的就是有机会自己练习开车。一些消费者也有误解，认为汽车陪练可以是兼职。

方法/步骤

一、个人陪练找不到。

由于缺乏对个人陪练的相应监管，目前的个人陪练行业可谓鱼龙混杂。有的教练没有接受过正规的培训，在陪练的时候会教给客户很多不正确的驾驶习惯和操作方法，但实际上并没有真正学到专业的驾驶技术和驾驶水平的提高。最主要的问题是个别陪练没有相应的管理机制，没有签订合同协议来保障学生权益。当学生和教练发生冲突时，学生不能抱怨。二是培训公司的车辆是否正规。

你选择在陪练公司的陪练车上贴logo吗？你贴实习标牌了吗？车辆是否投保？公司对事故和摩擦负责吗？车辆是否配备了辅助制动器？如果这五项中有一项是“否”，那么我可以肯定的告诉你，这样的陪练公司是不正规的，因为这里的每一项指标都关系到客户的生命财产安全，所以朋友们在挑选过程中一定要仔细观察。

第三，陪练公司的教练有没有足够的经验？

不可否认，开车绝对是一项技术活。因此，我们需要相对丰富的经验来支撑。在选择陪练的过程中，要选择经过专业训练和严格管理考核的专业教练。只有这样，才能有效保证陪练过程中的人身安全，学习真正的实际道路驾驶技能和经验。

4.陪练公司收费合理吗？

目前国内陪练行业还没有明确的收费标准，所以目前我们会看到很多陪练公司以超低的价格吸引学员，并且只在付费驾驶后陪驾，不教授任何技术，还有一些公司以低价吸引客户，变相收费。因此，边肖建议学生必须找到一家收费合理、一次性收费的正规公司，并且不承诺额外的费用。

5.陪练公司会签署相关协议吗？

很多陪练公司，因为自己的车和教练相对较少，不与学员签订相关协议，交费后找不到公司，公司也不会对事故、意外等承担责任。所以，边肖建议你一定要找正规公司，练车前一定要仔细阅读并签订陪练合同。

6.陪练公司有相应的教学计划吗？

所谓陪练计划，就是根据每个客户自身的条件，比如水平、驾驶感、悟性的不同，根据公司的教学(只有正规的大公司才能有)。一套为客户量身定做的适合我的教案。这样的教学计划可以大大缩短陪练时间，为客户提供更贴心的服务。

汽车陪练，又称汽车驾驶，是指汽车陪练教练向取得《中华人民共和国机动车驾驶证》的人提供有偿服务，掌握驾驶技能的经营行为。

汽车陪练主要分为以下内容:

日间训练:

按照交通法规的要求和做法，向学员讲解正常直行、左右转弯、掉头、平行行驶、环岛行驶、立交桥行驶等基本要领和注意事项；根据学员的实际驾驶水平，选择相应的路段在实际路面上行驶，加强基础动作的训练，指导学员在道路上行驶时正确使用后视镜和倒车镜；指导学生识别各种道路标志和指示牌，熟悉各种行车路线；通过各种路段的驾驶训练，提高了学生的视觉能力，有很好的距离感。

夜间训练:

引导学生学会正确使用各种灯光；培训学员掌握夜间行车时车辆与行人的距离和车辆之间的距离；告诉学员一般驾驶中机械故障的识别和排除，并告诉学员如何处理驾驶过程中的事故以及处理过程中的必要程序。

停车培训:

开展各种地面、地下车位、车库倒车(车库)、侧停车培训；

目前驾校培训，由于培训时间短，基本只能掌握简单的操作方法和情境处理方法。甚至这是在路况简单的训练场获得的经验。然而，实际路况比训练场复杂得多。因此，在实际道路上驾驶陪练还是有必要的。

山路和公路训练:

经过一段时间的城市道路实践，速度下降感和转弯技巧，为了稳定和巩固，需要提前预测山路和高速公路的危险，转弯技巧，高速长距离跟车，超车等等。

那么，如何帮助消费者提高防范和保护意识，可以总结如下:

第一，不要简单的比较价格，还要关注价格背后企业的情况，包括是否有正规的营业执照，企业规模，历史，信誉等等。

二是仔细了解相关服务的细节，包括是否是一对一陪练、企业培训的详细教程安排等。

第三，提前和公司指定的陪护师傅沟通，好了解他的教学情况。

第四，签订规范的书面协议非常重要，协议中不仅要明确规定双方的责任和权利，还要明确规定交通事故发生后由哪一方赔偿、消费者如何索赔的细节。

以上是大家需要知道的汽车陪练注意事项。在选择陪练的时候，一定要注意选择正规的公司，避免一些不负责任或者无证的陪练，这是非常危险的。

汽车配件更换周期

一辆汽车有成千上万个零件。作为普通车主，我们不可能也不需要逐一了解这些零部件的用途。但是为了行车安全和延长其使用寿命，我们总是会注意一些易损件的常识。让我和大家分享一下汽车零部件的知识。我相信你会对你的车有更深的了解。

1.疲劳

更换周期:5-8万公里

要定期换轮胎，一套轮胎再耐用，也不能用一辈子。正常情况下，一个轮胎的更换周期是5万到8万公里。如果轮胎侧面有裂纹，即使没有达到里程数，出于安全考虑也应该更换。当踏面深度小于1.6毫米，或踏面已达到磨损指示标记时，必须更换。

2.刮水片

更换周期:1年

对于雨刮片的更换，最好每年更换一次。日常生活中使用雨刮片时避免“干刮”，容易损坏雨刮片，严重时会损坏汽车玻璃。车主最好在喷洒清洁性和润滑性较好的玻璃液后再启动雨刮器，平时洗车时同时清洗雨刮片。

3.制动块

更换周期:3万公里

检查制动系统尤为重要，直接影响到生命安全。一般随着行驶里程的增加，刹车片会逐渐磨损。如果制动片的厚度小于0.6厘米，则必须更换。正常行驶情况下，每3万公里更换一次刹车片。

4.电池

更换周期:6万公里

电池通常在2年左右检查和更换，视情况而定。通常情况下，车辆熄火时，车主应尽量少用车辆的电气设备，防止电池失电。

5.发动机正时皮带

更换周期:60，000公里

发动机的正时皮带应在2年或6万公里时检查或更换。但是，如果车辆配备了正时链条，就不用在“2年或6万公里”的约束下更换。

6.机油滤芯

更换周期:1万公里

空空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。因此，空过滤器每5000公里清洗一次，用气泵清洗。不要用液体清洗。空空气滤清器每行驶一万公里就需要更换一次。

7.空空气过滤器

更换周期:1万公里

空空气滤清器的主要功能是阻挡发动机在进气过程中吸入的灰尘和颗粒。如果长时间不清洗和更换滤网，就不可能将灰尘和异物挡在外面。如果灰尘被吸入发动机，会导致气缸壁异常磨损。因此，空过滤器每5000公里清洗一次，用气泵清洗。不要用液体清洗。空空气滤清器每行驶一万公里就需要更换一次。

8.汽油滤清器

更换周期:1万公里

汽油的质量在不断提高，但难免会混入一些杂质和水分。因此，当汽油进入汽油泵时，必须进行过滤，以确保油路畅通和发动机正常运行。因为汽油滤清器是一次性的，每行驶一万公里就需要更换一次。

9.火花塞

更换周期:3万公里

火花塞直接影响发动机的加速性能和油耗性能，如长期缺乏保养甚至不能按时更换，会导致发动机积碳严重，气缸运转不正常。3万公里的火花塞需要更换一次。选择火花塞时，首先要确定汽车的型号和热度。开车时感觉发动机动力不足时，应检查保养一次。

10.缓冲器

更换周期:100，000公里

这是漏油减震器损坏的先兆。此外，在不良路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的标志。

11.悬架控制臂橡胶套

更换周期:3年

橡胶套损坏后，车辆会出现跑偏、摇摆等一系列故障，即使做了四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，很容易发现橡胶套的损坏。

12.舵杆

更换周期:7万公里

转向杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在日常维护时，必须仔细检查这一部分。方法很简单:握住拉杆用力摇晃。如果不抖，说明一切正常；否则，应更换球头或拉杆总成。

13.排气管

更换周期:7万公里

排气管是车下最脆弱的零件之一。检修时别忘了看一看。尤其是带有三元催化转化器的排气管，应仔细检查。

14.球头

更换周期:8万公里

检查转向杆球节和防尘罩8万公里，检查上下控制臂球节和防尘罩8万公里，必要时更换。车辆的转向球头类似人体的四肢关节，始终处于旋转状态，需要很好的润滑。因为包裹在球笼内，如果油脂变质或有缺陷，球笼内的球头就会松动。

温馨提醒:

汽车和人一样，也需要定期保养。最基本的保养需要定期换油，车轮定位等等。定期保养汽车不仅可以延长汽车的使用寿命，还能为我们的安全出行增加一层保障。