雾天行车四大注意

正确的车速控制

雾天行车最需要注意的还是控制好车速，无论你驾驶技术多么高超，如果蒙上你的眼睛恐怕谁也不敢超速行使。当能见度小于500米大于200米时，时速控制在80公里以内；能见度小于200米大于100米时，时速控制在60公里以内；能见度小于100米大于50米时，时速控制在40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速控制在5公里左右。如果连10米之外都不能看到，建议最好把车开到路边安全地带或停车场，待大雾散去或能见度改善时再继续前进。

合理使用照明

灯光的使用也是雾天行车的一大要素。驾驶者需要将前后雾灯全部开启，如果雾气非常大，可以将双闪打开，开启雾灯的主要作用是为了使其他车辆可以更好的观察到你，避免追尾和剐蹭的发生。远光灯开启后，会让视线更加不好，但建议可以在行使途中做为信号灯使用，确保会车时让对方更容易发现你，但闪动时间应当极短。此外出行前应该检查雨刷，当雾气落在风挡上时，确保雨刷能顺利将水气挂掉，保证有一个良好的视线。在视线不清的情况下，耳朵也要时刻注意周围的动静，一旦出现撞击或者异响，应该判断声音方向和距离，如：前方发出的声响，则要减速，但最好不要紧急制动以防后车追尾。

避免盲目超车。

超车是最大的忌讳。本人就曾经遇到过一次惊险的教训，本来路况一直良好，突然发现前方有雾，本想在进入大雾之前超越一辆慢车，谁想刚刚超越还没回到正常的行使路线上，就看到对面有两个黄色雾灯，赶紧快速向右打轮，情急之下方向打的有些过多，就奔着路边去了，谁想又发现路边有一对双蹦在闪烁，赶紧又向左侧打轮，幸亏车速不快，车身扭了一下没有失控。事后想想都后怕，如果这两辆车有一辆没有开启灯光，后果不堪设想。

在高速公路上小心驾驶

在高速公路上行车更要注意，车速要控制得当，不能过快或者过慢。如果在高速公路突遇大雾时，应在最近的出口将车驶出高速公路，尽量不要在高速公路上停车。在高速公路上，听觉对我们驾车同样重要，一旦听到前方有车辆撞击的声音，应在确保安全的情况下，迅速将车停在路边，开启所有灯光，车上人员需要翻过护栏在路边等候，并沿着路外侧走到车后100米处设立警告标志(发光物体更好)，完成后迅速离开路面。雾天高速公路一旦有追尾事故发生，大部分都是连环追尾事故，此时只有人员快速离开路面才是上上策。

雾天行车为什么要开危险报警灯

雾天开车时，能见度极低，不得不打开雾灯，以防与其他车辆发生碰撞。我们经常看到一些车辆在雾天行驶时打开危险警示灯。雾天开车为什么要开危险警示灯？

雾天开车为什么要开危险警示灯？

雾天开车要及时打开雾灯。雾天行车时，视情况开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后示廓灯和危险报警手电筒，利用灯光提高能见度。需要注意的是，雾天开车不要使用远光灯，因为远光灯发出的光很容易被雾气反射，车前是白色的，但是司机什么也看不见。在高速公路上无法继续行驶时，驾驶员应将车停在紧急停车区，开启危险警告闪光灯，避免被迎面驶来的汽车追尾。

二、当能见度太低无法在高速公路上继续行驶时，驾驶员应将车停在紧急停车区，开启危险警告闪光灯，按要求设置警示标志，并迅速将车上人员转移至右侧路肩一级安全区，避免停车后车或主高速公路造成追尾危险。

三是控制速度和距离。雾天尽量低速行驶，严格根据能见度控制车速。车辆和行人之间保持足够的安全距离。必要时，适时鸣笛，吸引行人和车辆的注意。雾天最好不要超车。如果发现前面的车辆停在右侧，不要盲目绕行，要考虑车辆是否在等待对面来。超车路边停放的车辆时，确认无意起步，对面没有迎面驶来的车辆后，从左侧低速鸣笛绕行。

第四是保持良好的视野。遇到大雾时，挡风玻璃上凝结的水汽会损害驾驶员的视线，需要经常用雨刮器刷掉水汽，提高视线的清晰度。在车窗上开一条缝，使车内车外空气空流通，保持温度一致，避免挡风玻璃出现凝结雾。另外，空调节的除雾齿轮可以快速除雾。如果要用手擦拭挡风玻璃上的雾气，请务必停下来擦拭，避免行走和擦拭造成安全隐患。

是高速公路雾天行驶临时封闭等管理措施。需服从现场民警指挥，绕行其他道路，确保不在高速公路逗留，出行安全。

这是一次雾天旅行。要通过交通站和户外信息显示屏及时了解路况信息，在恶劣天气下掌握交通管制信息，绕行交通管制路段以免耽误时间。