汽车双离合是什么意思

双离合即指的是双离合变速箱，简单来说就是有两套离合器在同时工作，一套管理奇数的齿轮，而另一套则管理偶数的齿轮。这样的设计是为了避免传统手动挡换挡时中断动力的问题，以达到快速换挡的目的。

双离合，即动力换挡DCT，不同于普通的自动变速系统。它既属于手动变速器，也属于自动变速器。除了手动变速箱的灵活性和舒适性外，还能提供不间断的动力输出。但在传统的手动变速器中，换挡时，驾驶员要踩下离合器踏板，使不同档位的齿轮啮合，在换挡期间动力会中断，使输出间歇。使用双离合的时候，你应该一直应用手动模式，因为双离合有记忆程序设置，经常应用手动模式会让变速箱有记忆效果，并按照这种记忆模式工作，更加个性化，有利于降低换挡频率和故障概率。双离合通常是自动变速箱，比如迈腾客车的变速杆上写着DSG，就是双离合的意思。原来的自动变速器是单离合器，也就是离合器。

双离合变速箱起源于赛车运动。它最初的实际应用是在20世纪80年代初的保时捷Porsche962C和1985年的奥迪sportquattroS1RC中。但由于耐用性等问题，直到2003年大众才推出了带有双离合变速箱的高尔夫，成为第一家将这项技术应用到主流消费市场的车企。中国消费者熟悉大众的DSG。动力换挡的优点是显著的，如传动效率高、换挡速度快、生产成本低、占用空空间小、油耗低等。就优点而言，它可以与普通AT变速箱进行多条街道的对比。然而，到目前为止，所有的双离合变速箱都无法逃脱低速顿挫和稳定性相对较差的缺点。双离合故障或设计缺陷导致的召回事件不在少数。想必，很多人仍在担心大众的DSG。

汽车双离合是什么意思？

双离合，即动力换挡(DCT)，不同于通常的自动变速系统。它既属于手动变速器，也属于自动变速器。 除了手动变速箱的灵活性和自动变速箱的舒适性外，还能带来不间断的动力输出。 双离合车和普通车差不多，驾驶没有区别。 只有离合器组合比平时好，速度更快，驾驶水平没有差别。 因此，驾驶双离合汽车时，驾驶员不应担心。 双离合车辆由电脑控制，无需手动控制。 双离合只是加快了换挡速度，消除了换挡和离合时动力传递的停滞。 双离合车档次高，配奥迪TT。 但是，自动变速器和平时一样。 这里的双离合不仅有两个离合踏板，变速箱里也只有两套变速箱档位。 通俗地说，六速自动变速箱车的变速箱里有六套不同尺寸的齿轮组，需要一个变速箱档位来换挡。 双离合意味着增加一个几乎没有换挡间隙的变速箱档位，以获得更好的动力输出和舒适性。 其实双离合的结构很简单，就是两个手动离合器组合在一起，并配有自动换挡系统，实现自动换挡。 这种简单粗暴的方式不仅换挡速度超快，而且油耗非常低。