春风250NK和250SR比哪个好

冯春250NK的驾车者一定很熟悉。上市多年，由于性能好，配置丰富，在入门级玩家中非常受欢迎。基本上成为了2万内偏运动性能要求的首选，所以冯春250NK有着不错的市场表现。20sr是冯春推出的入门级跑车。外观上，冯春250SR很有跑车基因，尤其是前脸位置会更有侵略性，车身会更硬朗，但车尾的协调性似乎稍显不足，不过人配备了相当给力的天蝎座排气管，所以这种观感上的差异基本可以弥补。动力方面，由于是同品牌同排量，所以使用的动力总成会高度一致，所以250SR依然延续了春风250NK的动力总成，但量产车可能会重新调整发动机，以满足玩家对动力性能的更高要求。

在配置方面，根据之前的信息，冯春250SR可以说是一个名牌。除了前面提到的天蝎座排气管，还将配备鲍鱼前制动卡钳、热熔轮胎和博世ABS。但是为了降低整车成本，这些配置在量产车上都会打折，因为根据量产车的一些图片，排气管的位置发生了变化，价格一直维持在2万左右。因此，不可能用一些高规格的配件来组装生产车辆，所以必须使用实车。

由于冯春250SR还没有正式与车手见面，一些详细的车型信息还不得而知，所以关于这款车只能说这么多。

但值得肯定的是，冯春250SR上市后的综合性能会明显优于目前的冯春250NK，同时也会给一些入门级跑车带来不小的压力，这款车的市场前景会非常广阔。

谁在一辆并不富裕的汽车里扮演另一个艰难的角色？所以按照目前的诉求来看，它的市场表现和车型本身的表现都会明显好于250NK的春风，这也可以说是玩家的又一福音。

然而，它与冯春250NK没有直接竞争关系。玩街车的人还是会选择冯春250NK，喜欢跑车的人会毫不犹豫的去追求。这样的汽车布局只会让冯春的市场越来越完善，在行业内的实力越来越强，所以像冯春250SR这样的跑车是值得期待的。

春风250NK和春风150NK的主要区别

冯春250NK是一款倾向于玩的摩托车。这款车的质量在自主品牌中还算不错，属于正常发挥，但是和GW250这样的品质车型相比还是有一段距离的。

但是，它的乘坐姿势并不是绝对舒适，但在短距离内比常规的过往汽车要好得多。毕竟它的减震规格、轮胎型号等都比常规车好，所以舒适性会有一个基本的保证。但由于其车型设置过于强调运动，不适合长途骑行。如果你坚持用这款车跑长途，最好是骑手共享腰。

春风150NK的均价是12880。

春风250NK高价18900

让我们来关注一下春风150牛顿和250牛顿的区别。这两款车型的第一个区别就是价格，因为250NK的价格会因为车型的成本高很多。抛开车型价格不谈，两款车在外观上没有太大的区别，车身结构上有很多相似之处，比如轴距相同、最小离地间隙相同、钢管车架相似等。

但就车架的实际表现来看，250NK完全可以碾压150NK，因为250NK在同级别中最强的优势就是操控，这也是这款车始终处于同级别前列的主要原因之一。在车架基本靠得很近的前提下，之所以能有这样的表现，主要来自于强大的悬挂性能和抓地力极佳的半热熔轮胎。

在动力方面，两款车型也会有很大的区别。虽然都搭载单缸水冷电喷发动机，但实际排量和配气机构完全不同。除了排量优势，冯春250NK还采用了四气门双顶置凸轮轴的设计。凭借技术和排量的双重优势，这款车的提速在同排量车型中占有绝对优势，这也是入门级玩家更喜欢这款车的另一个原因。

配置方面，早期的春风150NK也是比较丰富的，是同排量最强大的车型之一。不过这款车自从推出19款后，配置明显缩水。比如以前的ABS在这款车的任何版本中都看不到，但是250NK对配置进行了升级，采用了更高的真彩仪表，让250NK更具性价比。

以上两种模式有些不同。简单总结一下，就是性能、配置、价格，我们在选择的时候可以根据这个差异来选择。如果只是简单的骑行而不是步行，骑士应该选择春风150NK，而如果更注重游戏性，则应该毫不犹豫地选择春风250NK。虽然不完美，但在性能方面，同价位同排量没有对手。