翼虎保养费用怎么样

紧凑型合资SUV一直受到很多人的喜爱，尤其是城市SUV车型。一是比那些硬派SUV更容易接受，二是加速和操控感比硬派SUV好，三是城市SUV在舒适性和配置上占优。如日本本田CR-V，德国大众途观等。，而美系福特翼虎也是受到这个级别很多消费者的欢迎。2018款翼虎相比老款车型，10月份稍作改动的配置提升了不少，那么在养车成本方面会有怎样的表现呢？

总的来说，翼虎的养车成本在同一个级别，虽然不是最便宜的，但也不是最贵的。其中油耗和保养占比较大。虽然每一万公里进行一次保养，但每次需要保养的项目较多，导致价格较高。我觉得这个比较合理。毕竟保养间隔拉长了，保养频率也相应降低了，但是配件的保养周期不变。所以每次要维护的项目会比较多。另外，原来2.0T车型配的是半合成机油，1.5T车型却配的是全合成机油，可能会让很多车主疑惑。所以我在文章里也算了一下，2.0T车型如果想升级到全合成机油，每次要多花41元。这个价格我觉得可以接受，当然也要看车主的需求。至于油耗，维持在福特SUV车型的平均油耗水平。(图/文:苏伟)

翼搏怎么样

安徽青年李今年9月卖掉了自己的第一辆车——福特翼搏，开启了选车模式。几个选车标准:没有小型SUV，太小空空间，没有四驱系统相当于加高的小型车；没有7座车，因为新规范出来前7座车年检太麻烦。按照10万的预算，我们最终在五菱凯捷和吉利佳吉之间选择了五菱凯捷。

这是一辆六座汽车。首先，凯捷最上面的两排座椅是导航空座椅，带扶手和电动腿托，可以前后左右四个方向移动，靠背可以放平。第二排放下后，和床一样。小李说，买了凯捷后，他不想当司机，只想躺在第二排享受。佳吉是普通座椅，乘坐舒适度完全不是一个级别的。

其次，与空相比，佳吉的长宽高为4706×1909×1690mm，而凯捷为4875× 1880× 1700 mm，佳吉略宽，凯捷更长更高。但是在实际内部表现空上，佳吉根本比不上凯捷。

首先，凯捷的第三排座椅是一体式的，而凯捷的第三排座椅是两个独立的座椅，所以凯捷的内饰空可以在四座/大四座/五座/六座模式之间任意切换。而且凯捷的第三排座椅可以翻转下沉收纳，所以即使打开第三排座椅正常使用，后备箱还是有很多下沉的收纳空间/[/k0。

佳吉第二排是正常座位，第三排座位只能一块放倒。车内不仅座椅组合有四座/六座模式，而且第三排座椅打开后，后备箱几乎装不下东西。如果第三次排放反过来，佳吉的最大后备箱容积只有845L，而五菱凯捷的最大后备箱容积是1514L，几乎是佳吉的两倍。小李也是用凯捷搬到他家的。放在小桌子和床头柜里没有压力，平时完全可以装钓鱼用具。

凯捷的很多人性化配置也让小李觉得很满意，比如360度全景泊车，非常方便，对于倒车有困难的人来说绝对是个好东西。而且摄像头足够清晰，雷达非常灵敏。第三排还有空可调出风口和USB插口，第三排座椅靠背也可以调节，大大提高了乘坐舒适性。

动力方面，佳吉优于凯捷。小李的佳吉是1.8T，凯捷是1.5T，试跑过程中感觉起步不够激情，但总体来说还是平稳流畅的。毕竟它配备了模拟八速CVT变速器。取车后，我开着车上了高速回家，速度加大了。涡轮介入后，油门响应非常灵敏平稳。高速时的隔音也很好，在隔音和加速上比之前的翼拍好很多。

目前小李提车近一个月，油耗一般在高速路段6.6L/ 100 km，或者路况好红绿灯少的情况下；在市区拥堵路线或红绿灯的情况下，一般为7.5~8.2L/ 100 km。总的来说，1.7吨的车重，4.8米的车身，在磨合期这个油耗上还是表现不错的。

小李说，他对这次车改很满意。10万元价位，凯捷的配置非常好，真正做到了一价一品。现在同等价位的国产车已经可以做出比合资车性价比更高的高品质家用车了。