熄火后还能挂p档吗

这个操作是可以的，不会伤车，车友放心。

自动挡汽车都有P、R、N、D档，分别对应驻车档、倒档、空档和前进档。

P挡和N挡都是停车时可以使用的挡位，但是P挡和N挡是有区别的。

P挡内部有锁止机构，N挡内部没有锁止机构。

挂入n档后，如果不握住刹车手，车就会打滑。挂入P档后，如果不拉手刹，车就不会打滑。

P档中的锁止机构可以锁止变速器档位，相当于间接锁止了车轮。

p挡是停车熄火时使用的挡位，N挡是停车短时间不熄火时使用的挡位。

挂P档的时候确保车完全停稳，挂R档的时候确保车完全停稳。

自动挡汽车行驶时，不要挂N挡滑行，这样会损坏变速箱。

自动变速器在N挡滑行时，变速器油压会过低，影响变速器的散热和润滑。

如果自动变速器不停车就挂入P档，会损坏P档的锁止机构。

因此，在挂入P档之前，要确保车停下来。平时用车时，定期更换变速器油。

熄火后发动机有滴答声

停车后，由于热胀冷缩，某些零件或材料出现这种声音是正常的，车友不必担心。

有些踏板摩托车熄火后也会出现这种声音，也是正常现象。

熄火后，汽车的排气管和排气管的三元催化器会因为热胀冷缩发出一些声音，这是正常的。

很多车友可能不知道三元催化器是什么。三元催化转化器位于排气歧管上。该部件用于降低废气中某些污染物的含量。

发动机工作时，三元催化转化器和排气歧管的温度相对较高。发动机熄火后，这些部件的温度会热胀冷缩，所以会有一些噪音，这是很正常的。

平时用车时，如果刚跑完长途段或高速段，停车后不需要马上熄火。这时候可以让发动机怠速一两分钟，可以帮助发动机散热。

有些涡轮增压发动机也可以用这种方法来帮助涡轮在高速长距离运转后散热，这样也可以保护发动机的涡轮增压器。

平时用车，一定要按时保养、换油。只有这样，才能让发动机始终保持良好的状态。