捷达vs5和vs7有啥区别

捷达vs5是紧凑型suv，vs7是中型suv。这两款车车身尺寸不一样，里面的性能空也不一样。捷达vs5和vs7的设计也不一样。况且这两款车采用了相同的底盘和动力总成，而且都是同平台制造。

捷达vs5和vs7都采用了代号为ea211的1.4升涡轮增压发动机。熟悉大众的朋友一定知道这款发动机。这款ea211发动机可以在很多大众车型上看到。

捷达vs5和vs7使用的1.4升涡轮增压发动机，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。发动机的最大功率转速为5000至6000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达vs5和vs7没有使用双离合变速箱，而是使用了爱信的6at变速箱。

爱信的6at变速箱可靠性和稳定性更好，换挡平顺性也不错。

捷达vs5和vs7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架也采用多连杆式独立悬架。

多连杆独立悬架可以提高汽车的乘坐舒适性。

捷达vs5发动机代号是什么

捷达vs5的发动机代号为ea211-djs，是大众旗下的发动机。Ea211系列发动机可以在很多大众车型上看到。捷达vs5基于大众的mqb平台，是一款紧凑型suv。其长宽高分别为4419 mm、1841 mm、1616 mm，轴距为2630 mm。

捷达vs5的1.4升涡轮增压发动机最大扭矩150马力，250牛·米。这台发动机可以在5000到6000转/分输出最大功率，在1750到3000转/分输出最大扭矩。这款发动机搭载了dvvt技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。

与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或6at变速箱。

捷达vs5使用的6at变速箱是爱信的产品。

捷达vs5前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆式悬架是在双横臂悬架的基础上改进的产品，将双横臂悬架的两根横臂改为独立的连杆。

多连杆式悬架的结构比较复杂，这种悬架的成本比较高。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架。