铝合金阀门的一大危害是鲁的化学性质不稳定，容易与氧气发生反应。但是在氧化过程中，阀芯会粘在一起，使用一段时间后很难拧开。轮胎气门嘴与胎压监测探头连接。如果用力拧，一旦坏了，整套必须基本更换，但不拧下就不能充气。

当铝制阀门生锈并死亡时，很难将其拔出。你可以喷洒一些推进剂，或者用毛巾包起来，用钳子夹住。如果这些方法基本失败，我们只能诉诸暴力或者去修理厂治疗。

暴力是指可以尝试用钢锯条来锯，先从上面锯，再锯两边的缝，然后用螺丝刀撬开。如果用这种方法，要熟练掌握锯切的程度，因为不小心，很容易伤到阀门。这种方法经过实际测量是有效的，但必须熟练掌握。

为了防止铝阀盖生锈致死，可以使用橡胶，但是橡胶也有缺点。随着时间的推移，不可避免的会老化，橡胶与轮毂接触的部分会逐渐开裂变形，失去弹性。当然，在大多数情况下，气门需要每3-4年更换一次，一般与轮胎的使用寿命相同。建议在更换轮胎的同时更换气门。

阀盖非常重要。它可以隔离空气体，避免灰尘、水、油等对阀芯密封橡胶的损坏，从而延长阀芯的使用寿命。因此，建议最好定期保养气门嘴和气门帽，以保持轮胎的空气封。如果发现橡胶老化或金属生锈，应立即处理。