由于阀门是橡胶制成的，不可避免地会老化，阀门会逐渐开裂、变形、失去弹性。而且车辆行驶时，橡胶阀会随着离心力来回摆动，从而发生变形，进一步促进橡胶的老化。所以更换轮胎气门嘴需要34年，和轮胎的使用寿命差不多。建议在更换轮胎的同时更换气门。

耐久性方面，铝制阀门会更好，因为铝不易氧化，橡胶阀门会随着时间老化。不过从使用角度来说，橡胶阀会更好。由于橡胶阀一体成型，气密性更好，铝合金底座螺纹安装内置胎压监测。

特别关注市场的车主会发现，市场上绝大多数汽车基本都是橡胶阀门。根据行业相关经验，橡胶阀和铝阀在使用方面一般没有太大区别，密封件基本都是橡胶材质。因此，橡胶阀比前一年更通用，可以应用于大多数轮毂，而大多数铝阀基本上是在后期更换。

阀门质量的准确识别

买了阀门后，先做一盆水，然后把阀门放入水中。如果阀门放入水中后起泡，说明这个阀门的质量没有关好。

反之，如果没有冒泡，说明这个阀门的质量是达标的。如果发现阀门漏水，应立即修理或更换新零件，强行拧动阀芯会拧断。另外需要注意的是，在给轮胎充气之前，最好用气枪清洁气门嘴和气门芯周围的灰尘，防止灰尘进入内管。

同时，阀盖也很重要。其作用是隔离空气体，避免灰尘、水、油等的伤害。到阀芯的密封橡胶，这将延长阀芯的使用寿命。车主最好定期保养气门和气门帽，保持轮胎空气封，延长轮胎使用寿命，保持准确胎压。