2020款911 turbo s使用了一款3.8升双涡轮增压六缸水平对置发动机，这款发动机拥有650马力。保时捷旗下尾标中带有turbo s的车型都是狠角色，带有turbo s的车型动力都是很强的。

2020款911 turbo s的发动机拥有800牛米的最大扭矩，这款发动机在6750转每分钟时可以输出最大功率，在2500到4000转每分钟时可以输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

与这款发动机匹配的是8速pdk双离合变速箱。

保时捷的pdk双离合变速箱是地球上换挡速度最快的双离合变速箱没有之一。

保时捷的pdk双离合变速箱是与zf公司联合研发的。

2020款911 turbo s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

其实保时捷911系列车型的前悬架并不是普通的麦弗逊悬架，而是基于麦弗逊悬架改进而来的双球节独立悬架。

这种悬架可以提高转向精准性，还可以抑制车身的侧倾幅度。

多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样车轮的抓地力也是可以提高的。

抓地力提高了，车子的速度也会提高，过弯速度也会变快。