如何正确使用后视镜

镜子有什么作用？如何正确使用镜子？倒车时，后视镜的功能不可忽视。镜子的作用是什么？合理使用镜子的方法是什么？如何正确使用才能减少视觉死角？接下来，让我向你解释如何正确使用镜子。

后视镜位置正确

1.中央后视镜:将左右位置调整到镜子的左边缘刚好切到你在镜子中的形象的右耳，也就是说在正常驾驶状态下，你从中央后视镜看不到自己，可以把远处的地平线刚好放在上下位置的镜子中央。

二、左后视镜:上下位置是以远方地平线为中心，左右位置调整为车身所占镜面积的1/4。

第三，右后视镜:因为驾驶员座椅在左侧，所以驾驶员掌握右耳没那么容易。再加上有时候路边停车的需要，调整右后视镜上下位置时，地面面积较大，约占后视镜的2/3。左右位置也可以调整到车身的1/4区域。

回头看确保360度无死角。

正常的司机在前方左右能看到200度左右，换句话说，他们只转眼睛不回头的时候看不到160度左右。剩下的160度可以被三面小镜子遮住，真的是“强镜难”；事实上，左右后视镜加上中央后视镜只能提供60度左右的额外可视范围。剩下的100度该怎么办？

很简单，回头看看就知道了！当然，在回去确认是否有车从后方驶来之前，一定要保证车前安全。这个动作瞬间在大多数情况下不会影响行车安全。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这只是为了扩大左右后视镜的视角范围，还是不能完全覆盖所有区域。

此外，市场上的汽车百货也不难买到广角镜子换洗衣服，可能会进一步消除一些死角。但视角范围越宽，后视镜图像的变形程度越大，越难把握镜内物体之间的距离，这是使用广角镜时必须同时面对的“副作用”。温馨提醒:

最好把后视镜调到你最舒服的座位。保证良好的驾驶体验也是避免交通事故的一种方法。

如何正确使用离合器

每个司机的朋友都知道如何操作离合器，但有些朋友在离合器操作方法上有不良习惯和错误做法。如何正确使用操作离合器，请注意以下几点。(1)没事的时候不要踩离合器。汽车上的离合器在正常行驶时处于紧密接合状态，离合器不应打滑。踩下离合器踏板来控制离合器的分离。开车时，除了汽车低速起步、换挡、刹车时，不要一直踩离合器踏板。驾驶时，长时间踩离合器或脚踩离合器踏板，意味着离合器始终处于接合、分离或半滑状态，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递到驱动轮，导致油耗和车辆消耗，增加了驾驶成本。驾驶时如果长时间将脚放在离合器踏板上，很容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。严重时甚至可能造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀和应变，以及离合器压缩弹簧退火等故障。另外，有些司机朋友在匝道路口等绿灯时喜欢用离合器半联动(半分离)停车，等路口信号灯变绿时再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。也有司机在城市堵车时，喜欢用离合器半联动来控制车速。这样也会造成离合器片过早磨损，对行车安全也是有害的。(2)启动时的正确操作。起步时离合器踏板的操作要领是“一快两慢三联动”。起步前最好先试试离合器踏板，体验一下离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。启动时，踩下离合器完全分离；提起离合器踏板时，按照“一快两慢三联动”的要领操作。也就是踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到完全组合，慢慢抬起踏板。在提升离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。油门的操作应平稳适当。(3)换挡时的正确操作。驱动力时换挡时，操作离合器踏板应迅速踩下并抬起，不应有半联动现象，否则会加速离合器的磨损，操作时注意配合油门。为了使换挡平稳，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。也就是升档时，踩下离合器踏板，将换档杆换到更高档位；降档时，踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档，将换档杆换至空档的同时再次抬起并踩下离合器踏板，抬起离合器踏板并根据车速添加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板并将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但确实是你开车省钱的好方法。(4)制动时正确使用。汽车行驶时，制动时不要踩离合器踏板，除非在低速(20km/h以上)制动时需要踩离合器踏板。因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车的制动能力毫无作用，还会给行车安全带来危险。低速制动和停车时，踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。这时，正确的操作方法是先踩下制动踏板，再踩下离合器踏板，使汽车平稳停止。