海口驾校哪家好

首先，海口驾校的运营成本包括场地费、教练费、油耗费、税费等。指导价还包括报名费、材料费、资料费等。驾校费用在增加。按照市场规律，海口驾校的培训费只会随着价格上涨，不可能一下子降一半以上。

海口哪家驾校好？同学们要明白，一些不规范的驾校和不合格的黑驾校，引诱学生以较低的价格报名，但在学车的过程中，他们分层次收费，吃饭领证，学生领证后。算算费用，比原价高几倍，比正规驾校收费高一点。高价的产品或服务质量更好，因为背后的人工成本和生产成本会更高。如果学生只想便宜，很可能会陷入低价的陷阱。一开始，驾校会想办法通过其他方式把钱拿回来。

点击:海口驾校价格查询驾校服务质量很好，但是价格很低，驾校会很难维持，因为好的服务需要很高的成本。因此，学生在海口选择驾校时，一定不要只看价格，还要看口碑、学生的评价等因素。总之他们要慎重选择，很难做到真正的质优价廉。

看完以上，你应该明白海口哪个驾校好了。下面，海口驾校的价格包括:

1.一次性收费；

2.分段充电；(即信用卡分期付款)

3.低价挂号费，然后中途费。

海口驾校潜规则

核心提示

省公安厅交警总队近日召开的2009年全省公安交通管理工作会议透露，2008年全省城乡道路发生一般程序处理交通事故1456起，死亡470人，受伤2121人，直接财产损失435.106万元。驾驶经验不足一年的驾驶员造成的事故明显增多。今年的交通事故大多是新手造成的，平均每个月都有一起新手造成的交通事故。这些交通事故的背后，驾校培训的“潜规则”成了新手事故的助推器。近日，海南特区报记者调查了海口部分驾校的“潜规则”。

驾驶考试代理人:

考前给每个科目辅导200元，找人帮你辅导。

前天下午，记者前往海口市琼山区琼北车辆管理所。记者刚到车管所门前，就被坐在车管所旁边一家店外的几个人盯着。“兄弟，你想做什么生意？”记者站在车管所门前不到一分钟，其中一名40多岁的男子凑过来和记者说话。记者说，他想尽快拿到驾照，最好不要考。男子随后将记者带进琼北车辆管理所对面的院子，将记者介绍给一位年轻人，并让年轻人向前来办理牌照的“朋友”问好后离开。

记者向年轻人讲述了未来。“现在风声紧，不通过考试很难直接拿到驾照，而且理论考试也容易办理，所以可以找人顶替一下。如果要参加实地测试和路考，还是要自己去。我给你介绍一下我同学开的驾校。”年轻人耐心地向记者介绍他们的“办证”业务。然后记者问，那如果考试不及格怎么办？“你放心，如果觉得考不上，每次考试前把这200元钱交给教练，教练会迁就负责考试的车管所民警，帮助你。”小伙子还告诉记者，他介绍的驾校位于琼北车管所不远处，驾校校长与琼北车管所相关负责人关系不错。他让记者先回去，联系上之后再给记者打电话。

昨天早上，记者接到了这个年轻人的电话。他告诉记者，现在短期内拿到证书的可能性比较小，因为目前相关部门正在密切检查。如果能等到正常考试，他会帮忙想办法的。

考证生:

该理论已经支付了50元的“替代费”

昨天上午，记者在琼北车管所附近的一处驾校训练场采访了几位等待训练的考证生。“我忙于工作。这么厚的课本我根本看不懂！”过几天，即将参加交通法规理论考试的王小姐告诉记者，和她同一个培训期的几名学员，每人都给教练交了50元的理论考试“考试费”，到时候会有人为他们进行理论考试。至于实地测试和路试，王小姐不太在意。“我们这里的学生大多是熟人介绍的。他们过去很容易通过。到时候，我们的教练会帮我们想办法的。考前我们会集中精力练习。没什么好担心的。”王女士说。

“去驾校练车太麻烦了。这么多学生排队，练一次需要很长时间。我在朋友的指导下练习驾驶。”家住海口琼山区的驾校学生张先生告诉记者，他从2月中旬开始学习驾驶，已经练习了一个多月。他没有上过任何驾驶学校的课程。他通常和开车的朋友一起玩耍和学习。现在他已经练得差不多了，就等着考试吧。“驾校不在乎学生去不去练车，我给他交了很多学费，这正好为驾校节省了燃料。他们希望不练习开车的人越多越好。”张先生说。

驾校教练:

钱少了，练车的机会就少了。

昨天上午，记者来到琼北车辆管理所附近的一处驾校训练场。他一进训练场大门，一位自称驾校教练的男子就来热情接待记者。“我们的驾校很好。我们这里没有固定的开车时间。你可以随时来练习开车。”教练告诉记者，这所驾校对学习人数和学习方式没有要求。想学开车，交2700块学费就能马上学会。记者问，如果他不能在驾校学习，是否可以帮忙。教练说:“你来我家好好学习没问题。你考的时候我陪你。”记者问他是否会花一些钱让教练帮忙。教练笑着说:“请你先报名，到时候你就知道了。不知道你们是不是记者。我怎么跟你说？”

记者还问自己是外国人，但是如果他的账号不在海口怎么办？教练告诉记者，他们只需要付20元钱，就能帮他们搞定。当记者问暂住证去了哪个派出所？教练说:“如果你不是记者，就不要问那么多问题。那就为你做吧。”记者还说，他患有色弱症，怕体检不合格。教练说:“这些都很好。只需区分红绿灯的颜色。拍照的时候摘下眼镜，体检就没问题了。你可以通过。”最后，记者问价格是否优惠。教练说:“你付出的钱越多，你练习开车的机会就越多，付出的钱越少，练习开车的机会就越少。”

新手上路

缺乏经验往往是不知所措的。

拿到驾照却不开车上路，对一些新手来说是一件头疼的事情。面对城市复杂的交通状况，没有经验的新手有时会感到不知所措。

记者采访了新手司机白小姐。白小姐去年年底拿到驾照，今年2月开始自己开车。白老师说:“一开始我很紧张。第一次开车在海口秀英街附近。当我看到路上有这么多车时，我非常紧张和害怕。我紧紧地握着方向盘，很快我的手都出汗了。我不敢开快车。我后面的司机急着按喇叭。听了之后更紧张了。我不知道车辆是否在线上行驶。”白老师还说，因为学开车的时候，你总是回头看桩子。实际上，桩柱没了，你不知道怎么看车镜。你不知道怎么用半离合慢慢倒。太快了，不知道怎么打方向，不能把车倒到位。有时候车尾掉到车前就歪了，不小心刮到旁边的车。开车上路后，我意识到拿到驾照并不意味着我能开得好。

小刘烨不久前刚拿到驾照。起初，他以为开车很容易，但直到真正上路，他才知道这很容易。没有经验，我不知道如何处理紧急情况。“有一次，我在海口凤翔路开车。我在十字路口遇到了红灯。前面的车突然停了下来。我不知道该怎么办。我忘了踩刹车，紧张地猛打方向盘。幸好当时右车道没有车，不然会出事。过了几天，遇到十字路口就害怕，开车也很小心。”

“我在驾校学习的时候，教练只教那些要考的项目，其他教练都没怎么教。当我真正开车的时候，我发现我没有学到很多驾驶知识。第一次开车上路，很紧张。看到前面有人我就慌了。开了一会儿车，我得擦擦手上的汗。”司机王先生告诉记者。

采访中，记者还发现，部分新手缺乏交通法规知识，对道路上的一些交通标志无法理解。一位女士开了两个多月的车，却不知道人行道前的钻石是减速标志。

老司机

新手司机驾驶技术差，容易引发事故。

冷先生是个老司机。他于1993年获得驾照，至今已驾驶了15年。现在，对于一些开车上路的新手司机，冷先生说:现在的新手司机都是在驾校学开车，一两个月就能拿到驾照，然后再上路。而且有些新司机驾驶技术差，素质低。开车时只考虑自己的方便，不注意其他车辆，忽视安全，经常造成交通事故。

“我见过新手在路上开车不会用半离合让车慢慢起步，不注意左右后视镜，观察身后或旁边是否有车或人，然后打开左转向灯，有时油门太快会冲出左侧车道，容易造成交通事故。”

有些新手晚上开车上路，不知道怎么用灯。有时他们甚至不知道电灯开关在哪里。他们应该在晚上7点或8点开灯。但是因为城市道路有路灯，有些新手不开灯，有时候看不清楚或者用远光灯，或者开远光灯的时候遇到迎面而来的车也不会换到近光灯。

还有就是变道的时候，有些新手不打转向灯，或者打转向灯，看到后面有车就犹豫，不能很好的把握变道时机，也不会从后视镜里查看前后车的距离。变道时，很可能会与其他车辆发生刮擦。新手司机不按车道行驶，左右转弯，左右压线，不看后视镜左右转弯变道，转弯变道太快容易造成抓伤事故。

傅先生开出租车已经很多年了。他说，有些新手司机超车时，盲目超车，看不清楚前方是车还是人。超车后，他立即回到原来的车道，差点与后面的车相撞。“在这样的情况下我很小心。看到有人超车，我会迅速减速，让他过去，我再开。不减速就撞前面的车，急刹车就撞后面的车。”正常情况下，超车后，必须与超车车辆有一定距离后再逐渐返回原车道。开车想变道的时候，一定要看左右后视镜。只有在确保安全的情况下才可以变道。打方向不能突然变道。

郑师傅是个老教练，教过很多学生。郑师傅说，目前有些司机没有接受过驾校的正规培训，只是在自己家里或者朋友的车上练手。当他们觉得可以的时候，就会上路，连基本的交通法规常识都不知道。郑师傅还说:“我教过很多学员，有些新手遇到红灯时不会提前减速。当他们停车不踩离合器时，会一下子踩刹车，会让车上的车辆和人往前冲，也容易造成后面车辆追尾。有的人不挂空挡，不踩刹车，停车后不拉手刹，不知道车辆是否停车或前后打滑，可能导致交通事故。”

　　在市区车多人多交通情况复杂的路段，一些新手不知减速变换低挡位行驶，有的不踩离合而把油门当成刹车踩引发严重的交通事故。