朗逸1.6发动机怎么样

朗逸的销量和口碑一直不错，很多骑手都被它所诱惑。良好的性能、动能和良好的驾驶体验是大多数用户的反馈。这款发动机最明显的优点之一就是扭矩可以在较宽的转速范围内达到峰值，并保持持续的动力输出。

朗逸1.6L直列四缸多点喷射发动机最大功率77 kW，最大扭矩155 Nm。POLO使用的这款首款发动机虽然动力数据一般，但其155牛米的最大扭矩是其他同排量发动机所没有的，与变速箱匹配性极佳，动力响应性和经济性极佳。一般来说，1.6L发动机通常在4000-5000 rpm时输出最大扭矩，而Braun Easy Load的1.6LEA111发动机在城市路况下的驾驶性能较好，在1,500 rpm时可以输出85%以上的最大扭矩，在2,250 rpm后连续输出90%以上的最大扭矩，在3,800 rpm时输出最大扭矩，因此在驾驶习惯速度范围内。

朗逸1.6跟1.4t哪个好

1.6L和1.4T发动机各有千秋，看你的应用。如果城市代步出行，对动力需求不大，那么1.6L发动机更适合，1.4T发动机保证了高性能低油耗，所以要根据自己的需求选择这两种排量。

朗逸的前脸造型与大众之前的A级车有很大的不同，尤其是它的水滴形大灯非常独特。朗逸的保险杠造型也很独特，其大方有力的保险杠曲线协调也成为了朗逸前脸造型的点睛之笔。

在车身线条设计方面，朗逸的腰线设计相当犀利，同时保留了与明锐相似的侧面轮廓。这种设计最大的优点就是可以方便后排乘客上下车，长达2610mm的轴距也保证了后排乘坐舒适空。

朗逸的车尾和尾灯也非常具有原创性。朗逸的尾灯组设计强调前后呼应，同时吸收了国际名车的诸多设计元素。在上海大众设计团队的精心装饰下，整个朗逸的车尾非常紧凑，尾灯组之间巧妙地设计了一根镀铬横杠，将整个车尾连接起来形成一个整体。