家用汽车suv排量多大合适

一般SUV的排量在2.0T、2.4L、2.5l左右，如果在城市道路上只跑2.0L，差不多就够了。这取决于汽车的重量和发动机的质量。紧凑型2.0L车型还行，兼顾油耗和动力，也可以选择。

液压传动的专用术语，是指每冲程或每循环吸入或排出的流体量。通常排量大，单位时间内发动机释放的能量(即燃料的化学能转化为机械能)大，即“动力”好，就像十几岁的男孩比健康的成年人做体力活更有效率。所以那些越野车和跑车通常排量都比较大。

大多数中型SUV至少2.0T起步，或者是2.4L以上自吸的发动机。比如全新的丰田汉兰达和全新的福特夏普，都采用了2.0T发动机，在兼顾燃油经济性的同时保证了充沛的扭矩，并且有非常好的起步和中加速能力。

比如三菱帕杰罗金昌、现代全新胜达、雪佛兰科帕奇、马自达CX-7都有大排量自然吸气版本。虽然爆发力不如涡轮增压，但高速巡航时的稳定性和后段的动力储备还是值得信赖的。

但小排量涡轮增压SUV由于重量大，重心高，油耗比轿车高。对于消费者来说，除此之外，购买SUV的消费者大约有30%的里程用于未铺路面的道路，因此小排量发动机能否完成越野任务，依然是消费者关心的问题。

综上所述，2.0T发动机还是很适合的。相信随着国产SUV、合资SUV、进口豪华SUV始终坚持2.0T发动机，2.0T发动机将持续相当一段时间，在动力和燃油经济性上实现更合适的黄金分割。

家用汽车报废年限是多久

据商务部网站消息，商务部、国家发展改革委、公安部、环保部联合发布《机动车强制报废标准规定》。根据这项规定，小型私家车没有使用年限限制，但行驶60万公里后就会报废。

国产车报废年龄新规取消了商务部正式发布的《机动车强制报废标准》中对非营运汽车驾驶年龄的要求，将私家车行驶里程限制在60万公里以内。这种基于公里数而不是年数限制的方法，大大提高了汽车的利用率。以每年2万公里的正常使用率计算，私家车的使用时间几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆真的能行驶60万公里。新政对车辆使用标准做出了更严格的规定。

国产车报废年限的取消，对车辆的安全技术检验提出了更高的要求。新政中的私家车从登记后第15年起每年需要检查两次，超过20年的从第21年起每年定期检查4次。在年检中，对老旧车辆有严格的规定。检查私家车功率时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，根据新标准，在一个机检周期内未达到安全标准和环保标准的车辆将被强制报废。动力检测项目也将替代现有的油耗项目，淘汰性能指标差的车辆。因此，虽然放宽了车辆的使用年限，但加强了对老旧车辆的淘汰，尤其是严格控制了环保标准。