机油级别怎么区分

如果想区分机油的级别，只需要看api指数就可以了。油的外包装上有api指数。api指数是S开头的油是汽油机用的油，C开头的油是柴油机用的油。S或c后面有一个字母，这个字母的顺序越低，油的等级越高。

机油是每个车主在用车时都需要接触的东西。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。

机油在发动机中不仅起到润滑的作用，还起到清洗、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

发动机运转时，机油会在发动机内各部件表面形成一层油膜，可以防止发动机各部件直接接触产生摩擦。

如果发动机中的部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，也会导致发动机过热。

如果发动机继续在过热状态下运转，会对发动机造成严重的损害。

机油使用时间长了性能会降低，所以需要定期更换机油。

如果长时间不更换，会影响发动机的润滑和散热。

用车时一定要定期换油，每次换油都要一起更换机油滤芯。

机油滤清器滤芯用于过滤机油。

机油级别型号规格

一般油的等级有sa、sb、sc等。，最高等级是sn。规格型号一般有5w30、5w40、0w30、0w40等。

机油规格中的w是英文单词winter的缩写，意思是冬天。如果机油规格中有W，说明这款机油冬天可以正常使用。

W前面的数字代表机油的低温流动性能，0w表示机油在零下35摄氏度仍能正常流动，5w表示机油在零下30摄氏度仍能正常流动。

w后面的数字代表油的高温粘度系数，数字越大，油的粘度越高。当发动机工作时，温度很高。如果机油太稀，发动机工作时油膜可能会破裂，发动机磨损严重。机油的粘度系数根据发动机的技术特性进行选择。

一般日系车的发动机温度比较低，发动机的极限转速也不高，所以日系车一般用粘度20或者30的机油。德系车发动机大多有涡轮，工作温度比较高，发动机极限转速也比较高，需要使用40粘度的机油。

还有一些超级跑车或者性能车，发动机大部分时间都在高速区域，这些车需要选择60粘度的机油。在选择机油时，车友需要根据自己车辆的发动机选择合适的机油，建议车友使用全合成机油。