红旗hs7底盘结构是什么

hs7采用空气动悬挂，空气动悬挂支持硬、软、高低调节。悬架部分，该车前悬架为双横臂独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

在空气动悬架的加持下，汽车的底盘会提高汽车的舒适性，同时汽车的通过性能也会更好，给驾乘者带来更好的驾驶体验。

双横臂悬架是指具有两个横臂的悬架系统。这种独立悬架使用的减震器没有横向载荷。这种设计有利于降低汽车前半部分的高度，同时改变汽车的外形。

与其他类型的悬架相比，这种类型的悬架可以提高汽车的稳定性，因为悬架的结构比较复杂，占用的空间比较大空，所以生产成本也比较高。

多连杆式独立悬架是一种常见的汽车悬架。这种悬架由连杆、减震器和减震弹簧组成。由于悬架使用了更多的连杆，这种类型的悬架的结构比其他类型的后悬架更复杂，但这种类型的悬架会更好地提高汽车的舒适性。

红旗HS7底盘多高

红旗HS7的最小离地间隙为188-250 mm。

汽车最小离地间隙是指汽车满载或静止时，汽车底盘与除汽车车轮以外的支撑地面之间的距离，即汽车的最小离地间隙。

汽车的最小离地间隙代表了汽车的通过性能。

一般来说，汽车的最小离地间隙越大，汽车通过地面障碍物的能力越强。但行驶过程中汽车重心偏高，降低了汽车的稳定性，不利于行车安全。

汽车的最小离地间隙越小，汽车通过地面障碍物的能力越弱，但在行驶过程中汽车的重心越低，可以在一定程度上增加汽车的稳定性。

我们平时使用的家用车最小离地间隙在110-150mm之间，SUV车型在200-250 mm之间。

当初规定了汽车的最小离地间隙，但随着汽车生产技术的不断发展，部分高端汽车配备了空气动悬架，可以在行驶过程中自动调节汽车底盘的高度。