广州本田多长参数

广州本田第七代雅阁分为04款和06款。两款车的外观区别主要在于尾部的造型，长尾尾灯是04款的第七代雅阁。

1.发动机:2.4升直列4缸汽油发动机，功率120，马力170，扭矩220，发动机专用i-vtec技术，多点喷射供油，92号及以上汽油。

2.传动系统:采用传统的5速AT自动变速箱和5速手动变速箱。

3.车身结构:前前驱动，前双叉臂独立悬架，后多连杆独立悬架，承载式车身，方向盘机械液压助力。

4.类别:B级轿车，车身尺寸4854*1821*1463，四门五座轿车。

广本的第七代雅阁是国内生产的第二代雅阁，2003年下线，2007年正式停产。

04款车型于2003年底上市，搭载2.0升直列4缸VVT-i发动机、K20A1、2.4升直列4缸VVT-i发动机和3.0升V6发动机。

2006款雅阁在2005年底推出，车尾造型为三角形LED尾灯，亮度更高。与2004款第七代雅阁相比，2006款第七代雅阁的尾部造型有所不同。2006款第七代雅阁的发动机虽然沿用了2004款第七代雅阁的发动机，但是2.0和2.4的动力调校有所增加，其中2.0的最大功率为115KW，2.4的最大功率为1220。

此外，06第七代雅阁的配置也有所提升。高配车型增加了DVD导航、VSC车辆动态稳定系统和TRC牵引力控制系统，以及车载蓝牙等配置，所以第七代雅阁的区别就在这里。

扩展数据:

1.第一代从1976年到1980年，为了应对能源危机，探索人与车的和谐。

第一代雅阁是在石油危机和尾气排放标准大幅提高的背景下开发的一款创新型节能低污染汽车。这款车以低油耗为设计初衷，出来后内饰空车厢宽大，驾驶性能出色，Hatchback形象新颖。

核心技术:CVCC发动机、CVCC-II发动机；带超速档的Hondamatic自动换档变速器；速度感应转向系统；安全指示器

2.第二代，从1981年到1984年，中高级轿车概念较多，性能优势显现。

第二代雅阁的设计风格基本延续了第一代的设计风格，旨在打造拔尖的中高级轿车，融入更多的中高级轿车理念。

核心技术:巡航定速控制装置；自动水平悬挂系统；12气门串联流量发动机；四轮防抱死制动系统(ABS)；可锁定的Hondamatic四速自动变速器；程序控制燃油喷射系统

3.第三代从1985年到1988年，加入了“运动”元素，以增强驾驶性能。

在保持第三代雅阁宽敞的内饰空空间的同时，所有性能标准都以“运动”为主题进行开发，第三代雅阁的设计更加精简。翻盖大灯是这一代雅阁的主要特点，具有很强的时代感。

核心技术:翻盖头灯；2.0L和1.8L双顶置凸轮轴发动机；前轮驱动车辆首次采用四轮双横臂独立悬架系统。三通道数控四轮防抱死制动系统:四轮碟刹

4.1989年至1992年，第四代从零开始思考汽车的本质，追求“以人为本”

在“90年代如何设计汽车”的命题下，第四代雅阁从零开始思考汽车的本质功能，彻底追求以人为本的汽车。

核心技术:4WS(四轮转向系统)；带两级平衡轴的发动机；安全气囊系统驾驶员安全气囊系统

5.第五代从1993年到1998年引进了更多的欧洲风格，树立了全新的形象。

第五代雅阁除了全力追求世界一流的安全、节能、环保设计和驾驶乐趣外，还努力树立全新的汽车形象，建立人、车、自然的全新关系。

核心技术:2.2L VTEC发动机；智能四速自动换挡控制；SRS驾驶员和前排乘客安全气囊系统；防抱死制动系统/牵引力控制系统/限滑差速器

6.第六代在1999-2002年正式打开中国市场，开始与世界同步。

至此，雅阁已成为世界典范，因此“开发一个满足全球不同需求的通用灵活平台”成为第六代雅阁的主题，以在驾驶、安全、环保等方面提供更先进的表现。1999年广汽本田开始国产这款车，是当时中国市场上车型先进、技术过硬的中高级轿车。

核心技术:2.3L VTEC发动机；五连杆双叉臂独立后悬架；控制已编程的燃油喷射系统；自动空调节；智能防盗启动锁定系统

7.2003-2007年国产第七代中高级轿车标杆，整体表现领先。

第七代雅阁在性能和设计上再次超越自己，实现了更高水平的卓越表现。风格是欧式简洁和美式霸气的结合，比之前的日系车型更加饱满。第七代雅阁很快在中国投入生产，取代了仍然畅销的第六代车型。投产后立即大卖，连续19个月创下同级别轿车销量第一的记录。

核心:2.4L双顶置凸轮轴i-VTEC发动机；传输时；双叉臂独立前悬架/五连杆双叉臂独立后悬架；VSA车辆稳定性控制系统:I-SRS智能双气囊；DBW电子节气门；导航系统

8.2008-2013年，第八代实现跨越，树立了中高级轿车的新形象。

如果说之前的雅阁只是对好车的诠释，是科技的杰作，那么第八代雅阁则带来了令人信服的王者风范，注入了新的元素。2008年，第八代雅阁在追求汽车独有的优越品质和驾驶乐趣上达到了前所未有的高度。

9.2013年至今第九代全价值进化技术旗舰。

第九代雅阁超越了传统的换代概念，是真正的“超级雅阁”，汇聚了本田全球领先技术，以梦想动力技术、极限驾驶技术、豪华座舱技术三大创造技术，展现“全武装科技”汽车的非凡魅力，以全价值进化的综合实力，大力刷新行业标准。

本田意味着本田汽车有限公司(Honda Technology Research Industry co .，简称本田)是全球最大的摩托车制造商，其汽车产量和规模也位居全球汽车制造商前十。

“本田”这个名字来源于本田正一郎先生于1948年创立的本田摩托车公司。“本田”是本田正一郎先生的姓氏。标志中的H是本田的第一个字母。这个标志反映了本田年轻和先进技术的新颖形象，以及其完美的员工和坚实的管理。

它的品牌有传奇、思域、奥德赛、电波、溪流和FCX。

参考源:

百度百科-本田雅阁

广州本田哥瑞多少钱

飞度和哥里是同一个平台的兄弟。除了这两兄弟，还有封帆和景瑞。这四个人是兄弟。

四兄弟中，只有飞度是纯种两厢，戈锐和封帆是标准轿跑紧凑型车，而景瑞是类似两厢版的车型，也是外观最独特的一款。

这四款车型中，销量最好的是飞度。虽然这有点不合理，但这是封帆和哥里之和小于飞度销量的事实。加里和飞度哪个更好？

一、共同优势

这取决于你具体的汽车需求。估计他们的共同优点都是知道的。本田声称销售发动机是为了给炮弹。这一代地球梦引擎享有良好的声誉。同级别车型中，动力强劲，油耗低。而这台发动机基本上就是这两款车最大的共同优势。

这两辆车有许多不同之处

因为一个是两厢车，一个是轿车，首先外观风格明显不同，飞度是灵活时尚型，而Gori是稳重成熟的家居风格。如果不能只凭外表选择，那就继续往下看。

1。关于空 ，由于两车在同一个平台上，前后向后的方向与空基本一致。但是由于飞度是两厢造型，车顶后部没有高里下缘锋利，飞度的车身更高，所以飞度空头部之间的距离更好。相反，格里后排的头空房间没有飞度亮。所以，如果你的家庭成员身高都在平均水平以上，并且关心后排空的表现，那么合身应该是合适的。

2。然后是后备箱空房间。飞度的总容量肯定不如三厢车。不过由于两厢飞度的后备箱与车相连，后备箱的开口也是两厢车的优势。第二排座椅放倒后，Fit可以拉一个冰箱、电视等家用电器，但虽然车的后备箱容量大，但So 空各有千秋，取决于你的日常生活和实用习惯。如果不经常需要拉大件物品，哥里后备箱总容量更好，但如果需要拉大件物品，Fit更适合。

3。我们来谈谈配置。配置水平并不是这两款车的优势，甚至属于比较寒酸的配置类型。尤其是两款车的低端版本，配置水平不忍直视，比十年前的平均水平还要差，完全是贫困地区的标准。相比之下，在中高配版本中，Gori的配置相对好于飞度。除了两个低配的经典版本，其他三个自动档都配备了ESP车身稳定系统，而飞度只有一个带ESP。然而，哥里的评价很差。其实只有最高档才有倒车雷达，倒车雷达才几十块钱。

4。价格方面Gori多了一个屁股，指导价比Fit高，但是我们都知道Fit的价格很硬。目前一半是三四千左右。但由于销量不佳，哥里提供了很大的折扣，一半在1万元左右。所以其实在两款车相同的配置水平下，价格可能差不多。

5。看增值率，飞度的二手车增值率应该是国内数一数二的。8万多的车开了5年还能卖5万，所以基本飞度都能做到。目前，虽然Gori上市时间不算太长，二手车依然不多，但参考之前的老款车型，保值率肯定不如Fit，而且由于Gori销量较少，保值率可能也不如封帆。