驾校真伪辨别方法
驾照今日新闻:随着社会的发展，人们对物质的追求越来越强烈，开车也越来越普及。他们都想去正规的驾校申请驾照。但是，驾校乱象一直被人诟病，而且还有三两个人合伙的私人团体，所以教练经常带着钱跑路，所以今天边肖想告诉大家如何辨别驾校的真伪:
看看文件是否完整。
驾校是否正规，要看有没有相关证书。正规驾校应具备Xi汽车维修行业管理办公室核发的《培训许可证》、工商局核发的《营业执照》和税务局核发的《税务登记证》，所有取得经营资格的驾校将在当地管理部门网站上公布。
学员报名时，正规驾校会与学员签订《学车合同》，保证学员与驾校之间的权利和义务。如果一个驾校既没有以上三种资格证，也不愿意和学生签订学习合同，那么这个驾校就是一个彻头彻尾的伪驾校。
第二，看设施是否齐全
一般来说，正规驾校都有独立的训练场地，如停车、侧停车、弯道行驶、上坡起步、直角转弯等项目设施。很多伪驾校会安排学生在一些车少的道路上直接练习这些项目。此外，驾校拥有的培训车辆数量和等级也是区分驾校“真假”的标准。正规驾校一般可以提供卡车、轿车、吉普车等各类车辆供学生学习，而大多数伪驾校总是使用数量有限的简单翻新的车辆来对付学生。
第三，看收费是否正规。
此外，正规驾校要有合理的收费标准，在当地物价部门监督下明码标价。关于学什么、用什么车、收费多少的规定都有明确的标注。据了解，由于正规驾校规模大，教学成本高，收费不可能特别便宜。以Xi安为例，正规驾校学车的费用大多在2300元左右，那些打着1000元以上低价学车旗号的驾校可以肯定学车人有多细心。
另外，注册前一定要问清楚学费是否包含其他杂费，如果包含，一定要在驾校开具的票据上写清楚，以便日后有据可查。一般情况下，假驾校看似收费低，但报名学习后会象征性收费，这样加起来的总成本可能会比正规驾校高。
第四，看教练是否专业。根据相关规定，只有持有“驾校蔻驰资格证”的教练才能上岗培训学员，正规驾校的教练和学员一样，必须通过理论、路考、桩考等考试项目才能拿到资格证。相反，伪驾校的教练大多是临时的装饰品，没有资格证，也没有全面的培训知识。学生在报名前可以通过查看学校教练是否有正式的资格证来推断驾校的真伪。
总的来说，还是要找一些大型驾校进行驾考。不管教练如何作弊，驾校都要承担考不上教练的责任。学生遇到问题可以直接向驾校投诉。对于个人来说还是有很多不同的因素，所以掌握辨别驾校真伪的方法就显得尤为重要。
驾校质量信誉等级结果公布
(记者黄小玲)不管驾校好不好，现在市民只需要看看驾校的水平就知道了。昨日，记者从市交通运输局车辆管理科了解到，近日公布了2008年全市驾校质量信誉考核结果。质量信誉考核的97所驾校中，0所评定为AAA，27所评定为AA，66所评定为A，3所评定为B，1所待定。
省内没有AAA级驾校。
根据质量信誉的考核，驾校分为四个等级:AAA、AA、A、b。
据悉，全省包括我市在内，首次没有一所驾校被评为AAA级。全市27所AA级驾校分别是历城的清远、大安、新源、金恒驾校，丰泽的中营、地质、华锦、新生、东新、钟毅汽车、长虹驾校，泉港的恒隆、华荣驾校，晋江的华新、中营、济南、安徽驾校，石狮的天安、金尚驾校，南安的金鸡、晋江驾校。
被评为B类的驾校3所:市恒兴驾校、袁泉驾校原培训场地被征用，资质条件不合格，均被评为B类，晋江市亿通驾校因未整合重组未按要求提供质量信誉考核材料，考核等级为B级
1 .尚未分级的驾校:晋江市机动车驾驶学校教学车不足20辆，达不到省规定的培训机构资质要求，应达到20辆教学车的最低要求。暂不分级，征求省交通运输局同意后再分级。
据悉，质量信誉考核B级的驾校将被责令限期整改并予以通报。整改期间，暂停招收新生。逾期不整改或拒不整改的，将责令驾校停止经营活动。对培训设施不完善、存在安全生产隐患的驾校，责令限期整改。逾期不整改或拒不整改的，暂停招收新生。
教练员考试通过率90%。
质量评估关系到驾校未来的发展前景。据市交通运输局车辆管理科蒋科长介绍，现在驾校运营越来越正规，大部分驾校都可以按照规定建立健全机构，开展教练员教学质量信用评估，宣传培训费。部分驾培机构注重企业形象建设，统一教练员、管理人员着装，逐步推进教学场所绿化美化。同时，按照省交通运输管理局淘汰使用年限8年以上(客车、货车10年)教练车的要求，去年全市淘汰超过使用年限教练车458辆，保障了培训教学安全。
据悉，驾校教学质量的提高从教练员的成绩可见一斑。在教练员考试中，合格率明显上升，全市驾培机构科目一考试及格率排名前20名的平均及格率达到93.14％，科目二考试及格率排名前20名的平均及格率达到93.29％，科目三考试及格率排名前20名的平均及格率达到90.23％，三个科目均在全市前20名的驾培机构有安溪县茂荣机动车驾驶员教练所、安溪县官桥茂荣机动车驾驶员培训有限公司、惠安县诚达汽车驾驶员教练所等三家。
