长安睿骋CC怎么样

首先，个人认为，瑞城CC一直是国产品牌的遗产。

瑞程CC车身尺寸4780*1825*1465，轴距2770 mm，前后独立悬架标配ESP，高配置更丰富。另外，只要不是追求绝对的运动性能，1.5T加爱信6AT的组合几乎没有什么大的槽点。特别是内饰的质感和非常好用的智能语音系统给我留下了深刻的印象。

然而，一个致命的问题是价格。899-1389万的指导价虽然不算太夸张，但已经触及合资品牌A级车的主力价格市场。

我们一直在讨论自己的品牌在进步，配置更高，越来越好。但问题是，如果是10万元的车，自有品牌配置丰富，合资品牌配置较差，很多消费者可能愿意为了基本的实用配置妥协。但如果真的达到14万元的价格，合资品牌的配置也不低，所有的配置都有，你自己的品牌只是一些不必要的噱头。这时，消费者还是更愿意接受合资品牌。

虽然听起来有点残忍，但这是事实，除非你能像WEY和LECK那样更豪华。

当然，这也不是长安的问题。如果没有特别差异化的竞争，几乎所有这个价位的自主品牌都会销量不佳。所以，理解自主品牌的向上之路并不难，路还很长。

希望自主品牌越来越好。

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随着自主品牌自身实力的不断提升，自身车型的定位也在不断上升。比如，就题主提到的瑞城cc而言，是长安在高价中型车领域推出的又一次全新冲击。然后，在这款车型推出之初，我其实对它的产品实力非常感兴趣，比如原装的爱信六速自动手动变速箱，错级的价格吸引力，丰富的配置和出色的设计等等，这些都非常抢眼。但是目前，用这样的预算买这样的车划算吗？下面我给大家简单分析一下，供大家在选车买车时参考。

其实，乍一看，预算在10万元左右的国产主流中型车是很自然的，但在购买之前，我认为以下几点必须考虑清楚。

第一点是它的保存率。虽然芮城cc对长安意义重大，但从实际市场反馈来看，这款车型的表现非常一般，最近销量数据一直在下滑。此外，根据官方消息，这款车型即将进行中级改款，其名称也会有所调整。因此，目前的模式在未来能否保持其价值是非常令人担忧的。

第二点就是它的缺点也很明显。对于瑞程cc来说，动力性能和油耗一直都是它的缺点，尤其是在逸动更换了1.4T动力之后，瑞程cc的定位非常尴尬，因为在同一个品牌内部，定位高的车的动力不如下属，而从其他品牌的竞品来看，瑞程cc并没有太大的优势，而且它的油耗总是偏高，所以在买车之前，这个问题必须要解决。所以综上所述，买瑞城cc基本没有大问题，但是有一些外在的点需要注意。买车之前一定要考虑自己能不能接受，能接受的话就容易入手。