跑车全是手动挡吗

大部分跑车都是自动挡，因为自动挡的换挡速度比手动挡快，但也有部分跑车使用手动挡。大部分跑车使用的自动变速器是双离合变速器，实际上是在手动变速器的基础上发展起来的产品。

双离合变速箱的结构和手动变速箱类似。这个变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡操纵机构。

双离合变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率更高。

双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。

干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。

干式双离合变速箱换挡速度更快，传动效率更高。

湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和稳定性更好。

湿式双离合变速箱的离合器片依靠变速箱油散热，这种变速箱的散热性能比干式双离合变速箱要好。

与at变速箱相比，双离合变速箱成本更低，结构更简单。

跑车跑的快主要原因体现在什么方面

1.强劲的引擎:为了提高速度，更强的动力输出是必不可少的，所以参赛队伍无一例外地改装引擎。只要不超过比赛极限，他们会尽可能的挤压发动机，让它有更高的功率和扭矩输出。

2.变速箱传动效率高/换挡速度快:更强的动力，需要有更好的变速箱将动力传递给车轮。一般来说，大多数赛车都会选择使用顺序变速器，这种变速器的传动比更密集，可以更有效地将发动机的动力传递给驱动轮。

3.赛车轮胎:发动机产生的动力最终会传递到轮胎上驱动汽车前进，所以轮胎的性能直接关系到车辆的加速能力。如果轮胎的抓地力不足，在起步的瞬间轮胎会不断打滑，降低车辆的加速性能，严重影响车辆减速时的制动效果。

4.轻量化，把能拆的都拆了:很多人都知道重量也是决定速度的重要原因，所以当比赛限制动力的时候，车队会通过减少车身自重来提高马力重量比。一个形象的例子是，你和别人一起跑步的时候，跑得轻的跑步速度一定比穿制服的跑得快很多。

5.足够的下压力:很多人都有这种经历。车在高速行驶的时候，一般会有“发”是的，这个时候，车就变得很不稳定。当速度达到一定程度时，汽车就会“飞”起来。所以赛车通常会在量产车的基础上增加一定的下压力来保持稳定性。

6.刹车:刹车对赛车同样重要。在赛车中，车手要求赛车保持每秒最佳速度，但在进入弯道或碎石路之前，往往需要在最短的时间内降低速度，让赛车尽可能长时间以最高速度行驶。因此，对于赛车来说，强大的制动系统与发动机和变速箱一样重要。