一般高端超级跑车会采用碳纤维单座舱，而一般家用车只会采用普通承载式车身。

单碳纤维座舱的跑车，座舱前后都有一些铝合金框架。前车架、后车架和驾驶舱组成车身框架，加上机盖后就是一个完整的车身。

超跑车身刚性更大，可以提高操控性。

碳纤维硬壳可以在发生事故时保护车内成员的安全。f1赛车采用碳纤维硬壳式座舱。

超级跑车的前后车架一般与悬架直接相连，超级跑车一般没有副车架。所以很多超级跑者的舒适度很差。

一般家用车采用承载式车身，与车身外壳、大梁为一体式车身，前后悬架固定在副车架上。

副车架固定在车身上，从而形成汽车。

副车架和车身之间有一些缓冲衬套，所以家用车的舒适性非常好。

然而，大多数超级跑车不使用副车架是为了提高操控性和减轻重量。

如果你对超跑车身感兴趣，可以在网上搜索信息。超级跑车车身的制造过程非常复杂，需要大量的特殊材料。