大众北汽威旺甲壳虫导航装什么好

因为所有的甲虫都没有配备其他GPS功能

很多用户根据需要自行安装，首选路畅或付伟II，专用于专用车。而且付伟II不需要拆解原车CD，原车小屏幕可以移到顶部，也可以安装甲壳虫爱影专用DVD导航。下面简单介绍一下爱婴导航的特点:

一、甲壳虫爱影DVD导航产品特点:

1、7英寸全数字显示屏(显示触摸屏)

2.无线蓝牙技术

3.GOS导航

4.DVD功能

5.CMMB数字电视(可选，需要外部数字电视接收盒)

6.方向盘控制

7.倒车显示(需要外部倒车摄像头)

8.USB和SD卡接口

9.前后控制

10.导航手写功能

11.支持三维导航地图

12.内置噪音消除功能

13.高精度48千赫采样

14.前置输出5V

路畅产品功能介绍:

1.与原车功能完全兼容，与原车完全匹配，无损安装专用线束，功能完美对接。

2.全面实现汽车智能化、数字化、互动化。有许多经典的娱乐游戏和数百个操纵杆游戏，让宁喜欢驾驶。

3.覆盖全国2862个县的1200个城市和3万多个乡镇，并提供实时更新、语音导航、自动路线规划、道路名称等提示，具有语音收听功能。

4、800x480分辨率，画面晶莹剔透，多种皮肤选择，全功能触控操作，方便快捷。

5、第一时间，了解新闻资讯，最快速度，掌握股市动态，掌控全局，认识世界。

6.启动快，响应流畅，首款高性能快速度的CPU核心，内存容量是普通产品的两倍，加速内存读写、接口响应和大程序运行速度。

7.我们与中国联通达成战略合作伙伴关系，搭建了专用的车内数据通道，有效保证了信号传输的优先级，云服务器架构有效缩短了用户的等待时间。

8.用户可以访问网络、举行商务会谈、处理文档、收发电子邮件、处理信息、查询股票等。随时随地高速行驶，稳定安全。

9.游戏娱乐、在线音乐、视频播放、网络电视、网络广播、新闻资讯、电子书、有声书、Flash展示、好友在线、网页浏览。全方位的游戏娱乐资讯就在你的手心。

10、外置摄像头，倒车和后视，轻松驾驶，安全无忧。

1.支持方向盘操控，让您的旅途安全无忧，为您提供最贴心的服务。

12.抗震试验、老化试验、质量控制实验室，一层一层，给你五星级的质量保证。全国各大城市都有服务网点，专业技术人员竭诚为您服务。

大众北汽威旺甲壳虫隔音改装

甲壳虫隔音降噪项目采用专为安装后设计的不同种类的隔音降噪材料。丁基橡胶防震材料(又称防震板)、天然橡胶基吸声材料(即吸音棉)、合成泡沫橡胶基低频声段材料(常称为隔音材料)等。这三种是汽车隔音最基本的材料。其中，抗振材料的大阻尼可以抑制结构振动，减少共振，降低噪声辐射；吸声材料降低汽车发动机舱共振噪声；隔音材料可以削弱传播的声能，阻挡声音的传播和反射。全车隔音成本从2000到4000不等，具体要看选用的材料。

汽车甲壳虫的隔音改造首先要针对声音的来源和隔音的目的，然后根据需要选择改造方案。

车辆噪声源:

1.车辆本身发出的机械噪音；

2.轮胎与地面摩擦产生的道路噪音；

3.高速行驶产生的风噪；

4.来自外部的混合噪音。

系统隔音工程施工

系统的隔声工程分减振、降噪、密封三步完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空空气摩擦噪音的地方，大部分噪音都是通过汽车的悬挂系统、底盘、后备箱、车门传入车内的。所以，最起码在隔音工程中，门和后备箱是不能忽视的。至于发动机的噪音，如果发动机本身的平顺性能和安静性能都不出色，并且不需要汽车爱好者所期望的加速隆隆声，那么建议你在引擎盖下贴一层膜——B- Top引擎盖专用膜，可以吸收和消耗大量的发动机噪音，同时抑制引擎盖的振动，阻挡发动机的热量，有效率达到97%，同时保护漆面不被长期高温损坏；在冬季或寒冷地区，这种薄膜还可以起到保温的作用，保护发动机舱部件不被冻裂。车主需要注意的是，所有隔音材料都必须满足相关的防火等级要求，才能保证车辆安全，减轻车辆重量。

提高聆听效果

为了提高音响效果，一些商店有专门的扬声器套件和一系列提高车内低音的措施以及可选配件。安装这类设施可以有效改善扬声器面板共振带来的声音失真，并大幅提升声压级，特别是满足专业音频爱好者的需求，让你在不受干扰的环境中，充分沉浸在纯音乐的享受中。

声学常识

声音是由声源的周期性或非周期性振动产生的。

声音的物理特征

声音的大小与“声压”有关；声音的锐度与“音频”的高低有关；响亮的声音与“音调”的和谐有关。声音是一种能量，也是一种波。发出来之后，一定要四处释放。声音以振动的形式通过介质传播。车内噪声通过与车身共振传播，称为“结构噪声”。

从环保的角度来说，噪音是指那些人们不需要的、令人厌恶的或者干扰人类生活和工作的声音。噪声不仅有其客观的物理特性，还取决于对主观感受的评价。比如听音乐的时候，好听的歌声不是噪音，但是在老师讲课的教室里，高音播放的音乐只能算是噪音。

声压

声音之所以能在空气体中传播出去，是因为振动物体通过振动引起周围空气体的局部压力变化，而这种压力变化又引起周围空气体的局部密度变化，进而引起较远部分空气体的压力变化。

声音频率

声音的频率简称为音频。一个振动的物体，每秒振动的次数就是物体的振动频率，而频率的单位就是赫兹。一般来说，人类可以听到声波的振动频率在20 Hz到20000Hz之间。声波的振动源称为声源。20 Hz以下和20000Hz以上分别属于次声和超声，人耳听不到。在声波范围内，音高随着频率的增加由低到高变化，但在不同频段，人耳的感知并不一致。一般音频在1000 Hz以下，随着频率的降低，听力会逐渐变得迟钝。因此人耳对低频噪声的容忍度更高，而对高频噪声比较敏感，容忍度较差。如果长时间生活在高频率的大噪音环境中，会造成部分或严重的听力损失。

汽车噪声危害

调查显示，机动车噪声已占城市噪声的85%。长时间接触噪声的人会出现耳鸣、多梦、心悸、烦躁，或直接引起听力下降甚至耳聋。据不完全统计，车辆噪声间接造成的交通事故占交通事故总量的60%。

隔音工程材料

汽车隔音降噪工程中使用的材料根据安装设计的不同而不同。隔音产品包括减震隔音材料、吸音材料、镀铝隔音吸音材料等。

阻尼隔音材料:主要用于抑制噪音的传递，强化车身钢板；

泡沫橡胶吸声材料:具有将声波转化为热能的能力，能达到最佳的吸声效果；

隔热、隔音、吸音铝膜覆盖的引擎盖:适用于汽车发动机舱，具有优异的吸音效果，可反射高达97%的热量，减少传递到引擎盖的热量，延长漆面的使用寿命。

隔音工程部分

不同类型汽车的噪声特性和单辆汽车各部分的噪声源是不同的。其中，发动机噪声占比最大。通过对发动机盖、防火墙、两侧裙壁和翼子板的振动控制和密封，可以有效控制和降低发动机舱内的噪声，减少发动机噪声向驾驶室的传递。当车辆在良好平坦的道路上高速行驶时，车辆的高速噪声成为另一个主要噪声源。后备箱是一个很大的噪声源，因为里面有一个很大的空腔体，会产生很大的共振。因此，加装降噪设备不能忽视后备箱。车辆的空气动性能通常会影响车辆的摩擦噪声。通常，容易产生风噪的主要部位是门。门要采取的措施无非是在门内安装减震材料和吸音材料，加强门的密封性能。

隔音工程对整车的影响

一般来说，隔音工程不需要改变车身结构、动力系统和电动油气线路，所以车主不用太担心。不过建议店主选择设备齐全的店铺进行改装。因为隔音施工必须由经过严格专业培训的安装技术人员在密封、清晰、干净的车间内进行，在施工过程中，必须严格遵循工艺流程，确保车身和内饰部件不被损坏。

隔音工程的误区

很多车主认为汽车隔音是一件很简单的工作。只需在车内粘贴或添加一些毛毡、石棉、海绵等材料，即可达到隔音效果。事实上，这些材料对车辆的声音改善作用不大，甚至因为这些材料不环保，耐火性和阻燃性差，对未来车辆使用也会造成很大的安全隐患。

另外，有些车主觉得自己车的噪音其实是车辆本身的故障造成的，比如轮胎不规则磨损、悬架或底盘损坏、发动机噪音异常等。这些问题仅靠隔音工程是解决不了的。专业技术人员会为您发现问题，建议您维修后做隔音处理。