冬季汽车保养常识介绍

冬天慢慢来了，冬天天气寒冷，气温低，所以汽车需要精心保养，这样才能保证行车安全，那么冬天该如何保养汽车呢？

1.调整轮胎压力。

在寒冷的冬天，尽量保证汽车的轮胎空气比夏天多，因为轮胎在冷热时容易膨胀和收缩，这样驾驶起来既舒适又安全。

2.检查机油

冬天汽车运行正常，机油起着重要作用。冬天来临之前，一定要仔细检查油表是否在正常范围内，然后看你的车该不该换。可以根据保养手册中的里程数更换机油。

3.提前换杯水。

冬季用玻璃水清洗前挡风玻璃时，一定要用质量好的玻璃水，这样在清洗玻璃时才不会结冰，否则会损坏雨刮器，影响驾驶员视线。

4.及时更换或添加防冻液。

冬天，室外温度很低。车辆要想正常运行，必须有足够的防冻液。否则水箱结冰，不能正常循环，车辆会抛锚。防冻液应该在最大和最小之间。如有缺失，应及时补充。

5.电池检查

因为电池在低温环境下的容量比常温下低很多，所以我们经常可以看到，常温下正常使用的电池，在冬天是不能使用的。因此，在冬季要做好电池的保养工作，及时检查电池的储存情况。如果发动机在挣扎着启动或者勉强启动后转速逐渐下降，说明电池电压不足，需要充电。

6.检查灯光

尽快更换变暗的灯泡，这样可以减少冬天换灯泡的次数。冬季易起雾结霜，能见度低。所以高位刹车灯是否正常工作也是冬季行车安全的保障。另外，冬天的黎明和黄昏，人的眼睛对颜色和形状的识别能力最弱，瞳孔处于昼夜交替的工作状态，此时此刻的光照已经不足，300米的距离就可以使用。

7.暖风系统检查暖风系统能否正常工作非常重要。暖风系统虽然比空调节系统简单，但停一个夏天就容易出故障。所以在入冬前，尽量查看暖风系统是否有热风，风扇是否运转异常，风道是否通畅。

8.底盘检查

冬天，汽车底盘总是直接应对雨雪，容易生锈。飞胎会给汽车底盘泼脏水。雨转晴后，汽车底盘会开始生锈。所以，最好在入冬前花点时间给底盘一个防锈护理。

9.刮水器检查

冬天雨雪多，一定要在入冬前检查雨刮器是否正常。需要注意的是，冬季早晨外出时，如果发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，不要直接用热水冲洗，很容易造成车窗爆裂，雨刮器因温度变化而变形。正确的方法应该是将空转到热风，吹风方式应为前挡风玻璃，等待雨刮器自然开启。

冬季汽车保养常识一览

冬季汽车保养的一些知识和方法，希望能对你有一点帮助。

一、冬季汽车的检查

冬天，仔细检查汽车，至少以下步骤是不可或缺的。检查油位应在正常范围内，不要过多或低于最低限度。

检查、清洗、更换空空气滤清器滤芯，降低发动机吸入阻力，增加混合气进气量，降低油耗，提高动力，也比较便宜。

检查并更换火花塞。冬天点火是个大问题。如果温度低，点火能量就会低。如果你不喜欢汽车，最好更换多极火花塞。价格不太贵，容易点燃，能量也高很多。

检查离合器的自由行程。夏季长期使用后，经常被踩踏的离合器应调整其自由行程，使离合器在冬季更准确。

检查制动液和离合器液。制动液必须保持在正常范围内，这对于冬季行驶中离合器液的安全至关重要。调整手刹松紧。冬季路面湿滑时，手刹的作用更为重要，需要调整松紧。停车时一定要拉，以免滑倒。

检查变速器系统变速器油。对于保养良好的车主来说，有时间一定要检查一下变速箱的润滑情况。如果颜色较深，不再润滑，请更换。

检查行驶系统差速器油。这是最容易被忽略的部分，一般不会被记住。它还含有更多的润滑油。

检查轮胎压力。冬季路面摩擦系数低，胎压不宜过高，但也不宜过低。外界气温低，轮胎脆，胎压低，严重的软胎会加速老化。

轮胎相互交换位置。由于汽车定位有一定的外倾角，路中间高两边低，轮胎内外磨损差异较大，为了保证安全，减少磨损，应定期更换轮胎。检查电池电量和浓度。入冬后，白天短，黑夜长，汽车在黑夜里行驶的时间更长。检查蓄电池的液位，并保持在正常范围内，以确保冬季黑暗天有足够的照明电源储存。

清洁并检查保险丝盒。及时清理、检查、更换存在隐患的保险丝，保持保险丝盒清洁，避免冬季在黑暗中行车因保险丝问题而发生故障。

冬季检查并更换玻璃水。在冬季零摄氏度以下的环境中，应该更换防冻的冬季玻璃水，或者更简单地说，在玻璃水中加入适当比例的酒精，可以降低冰点，达到防冻的目的。

检查橡胶雨刮片。冬季气温较低时，老化的橡胶雨刮片较硬，不能使用。为了保证安全，最好在这个时候更换。

检查前倒车灯和灯泡。提前检查和更换变黑的灯泡可以减少冬天更换灯泡的可能性。

第二，冬季用车需要添加防冻液。

在寒冷的冬天，汽车需要更多的保护。不仅要更换发动机润滑油(太原地区冬季应使用-4-20℃左右的专用润滑油)，还要更换发动机水箱防冻液。如果是长期通用型，可以两年左右更换一次，但要检查浓度和数量。否则，应更换防冻液。排水后，空转动几秒钟，将旧液体/同时，别忘了为其更换汽油滤清器，这样可以减少汽油中的杂质和水分对油路的影响，让冬天开车更轻松，价格也不贵。

三.冬季使用冷却液

事实上，在冬天使用冷却剂系统是非常有趣的。如果冷却设计总容量为9.3L，则冷却系统可加注10L桶装防冻液或桶装，因此加注时注意不要丢失防冻液。

(l)拧下散热器上方的散热器盖，打开节温器上方的放气阀，向散热器进水口注入冷却液。当看到防冻液从排气阀流出时，关闭排气阀，继续向进水口注入防冻液，然后安装散热器盖。

排放防冻液时，打开发动机缸体和散热器下方的排放口。如果有暖风，将暖风上的温度选择器转到全开位置。为了让水流得更快，可以拧开温控器上方的气阀。为了彻底排空防冻液，如果看到膨胀桶中的防冻液还没有完全排空，可以拆下连接在散热器进水座溢流管上的软管，排空后再安装。

(2)防冻液的补偿

部分汽油机冷却系统配有防冻补偿系统。补偿系统由连接到散热器进水座的膨胀桶和溢流管组成。膨胀桶上方有一个溢流口与大气相通，膨胀桶的最低液位高于散热器的液位。该系统可以使散热器充满冷却液，充分发挥散热器的最大散热功能。当发动机温度正常或更高时，散热器的防冻液膨胀，防冻液及其上方的热空气体会从散热器流入膨胀桶；当发动机温度较低时，散热器中的防冻液会收缩，防冻液会从膨胀桶流入散热器，从而使散热器始终充满防冻液。当发动机正常工作温度正常时，膨胀桶的防冻液位高度应保持在最低位置和最高位置的标记范围内。