大众为什么在国内认知度这么高

平时在路上可以看到很多大众旗下的车。很多消费者在买车的时候都会选择大众。大众品牌在中国的知名度很高。

中国公众认知度高有两个原因。一个是大众进入中国市场较早。大众进入中国市场的前两款车是捷达和桑塔纳，后来有了帕萨特。帕萨特是一款中级车，在那个年代算是比较豪华的车。

桑塔纳和捷达就更不用说了。桑塔纳和捷达是街上最受欢迎的汽车。桑塔纳有句广告语，拥有桑塔纳你就不怕走遍天下。

中国大众认知度高的另一个原因是大众的科技创新非常强大。大众较早在汽车上大规模使用小排量涡轮增压发动机，大众的涡轮增压发动机也有缸内直喷技术。而且大众更早在汽车上使用双离合变速箱技术。

其实双离合变速箱并不是大众自己研发的，而是大众与博格华纳合作研发的。经过几次迭代，双离合变速箱的稳定性和可靠性有了很大的提高。

到现在很多车都在用小排量涡轮增压缸内直喷发动机加双离合变速箱，这是当年大众最先使用的。

大众的技术研发能力和技术积累是相当强大的。大众也有许多子品牌，如奥迪、保时捷、宾利、兰博基尼、杜卡迪、布加迪等等。大众的一些车也比较便宜，比如polo，速腾，朗逸，大家都喜欢。

很多车友称朗逸A为神车，经常占据A级紧凑型家用车销量榜榜首。

大众也拥有一些老爷车，比如甲壳虫。第一代甲壳虫是许多汽车收藏家争相收藏的珍品。大众也有一些小钢炮车型，比如高尔夫r。

大众为什么用铸铁缸体

大众生产的发动机使用铸铁缸体的主要原因是铸铁可以承受高温高压，使用铸铁材料并不是为了降低发动机的生产成本。

与铸铁发动机相比，铸铝发动机的重量更轻，也就意味着整车的重量也更轻。减轻重量可以节省汽车的燃料消耗。值得一提的是，如果发动机排量相同，汽车重量每减少10%，汽车的油耗也会相应减少。

值得一提的是，在耐磨性方面，铝的耐腐蚀性不如铸铁缸体，所以很多高压发动机都使用铸铁缸体，而大众使用的铸铁发动机在保护发动机安全的前提下，更有利于发动机的最大功率和扭矩。

发动机在工作过程中容易与水发生反应，所以全铝发动机的强度和耐腐蚀性都不如铸铁缸体。很多汽车厂家生产的涡轮增压发动机都使用铸铁缸体，因为这种材料制成的发动机耐磨性更好，在工作过程中能承受更大的载荷。

与铸铁发动机相比，铝合金的散热性能优于铸铁。