东风日产骐达冷却液多久更换

新特伦特的冷却液每4万公里检查一次，第一次更换的里程是16万公里。第一次换后，应该是每8万公里换一次。

所谓的“防冻液”和“冷却液”只是称谓不同，但都是指用来冷却发动机的液体。之所以有“防冻液”这个名字，是因为这种液体中有额外的添加剂，保证它在冬天不会因低温而结冰，损坏冷却系统管道。因为发动机的冷却系统是密封循环，所以通常不会有问题。不同型号的具体更换、添加或检查周期会有所不同，只要按照用户手册的说明进行维护即可。冷却液，我们常说的防冻液，在国外被称为发动机加注液。现在我们可以称之为冷却剂，这是一个很大的进步。冷却液的主要成分是乙二醇、离子水(蒸馏水)和一些添加剂。乙二醇和水按一定比例混合后，具有防冻和耐高温的功能。最好的不能在零下30度结冰，沸点是+120度。更换时间通常为2-3年，具体取决于你在使用中是否加水，加了水的冷却液变化较大。

东风日产骐达离地间隙是多少

特伦特的最小离地间隙应该在166-167毫米左右。这里提到的最小离地间隙是满载时汽车与飞机上地面的距离。所以如果你想知道满载时的最小离地间隙，也可以参考这个。一般来说，家用车的底盘高度(最小离地间隙)通常在11厘米到15厘米的范围内。所以特伦特的离地间隙比较高。

最小离地间隙是指汽车在额定满载的前提下停在水平地面上时，底盘最低凸出部分与水平地面的距离。关于最小离地间隙，以前的标准中对最小离地间隙有规定，约为150 ~ 160 mm，但现在的标准取消了这一硬性规定。最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越强，但重心越高，稳定性越低。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或不平地面的能力越弱，但重心越低，可以增加稳定性。最小离地间隙应考虑装卸平台在运输过程中的通过性，以及汽车靠近一般人行道边缘时不会发生摩擦的可能性。如果销售仅限于某个国家或地区，还应考虑当地的道路质量。同时，最小离地间隙值有限，这与车辆功能和空空气动力学有关。比如跑车的最小离地间隙会小一些，而SUV的离地间隙会大一些。

紧凑型车东风日产采用麦弗逊式独立悬架前悬架，底盘高度(最小离地间隙)为16.7cm，以前的标准中对最小离地间隙有规定，通常在150-160mm之间，但现在这个标准已经废止了。