猎豹cs91.5l动力够用吗？

作为一个专注于制造越野车的汽车品牌，长风猎豹并没有像同样生产越野车的哈弗一样，在越野车最火热的那两年，在最合适的时机推出城市SUV车型。说到长风猎豹，可能大家还记得硬派越野车的形象吧。不过，随着紧凑型SUV猎豹CS10的推出，也意味着猎豹开始转型。然后很多人开始关注猎豹cs91.5l L，动力够吗？边肖会给你分析这是否足够。

猎豹cs91.5l的动力够吗？

猎豹CS9前期上市的车型只有1.5L自然吸气版本，这套动力系统符合小型SUV的常规标准。不过目前各厂商对于小型SUV的标准也在提高。它不再是一款只追求性价比的入门级产品，在技术、配置、动力总成上几乎可以说是被当作紧凑型SUV来对待。猎豹CS91.5L配备CVT变速箱。其实开车的时候，这个变速箱感觉有点像AT。可能是涡轮介入前扭矩不足的问题，急加速时动力输出不太线性。从数据来看，扭矩要到2000 rpm才能完全输出，在同类产品中有点晚。所以在急加速状态下，涡轮介入时会有突兀感，这可能是变速箱不够线性的原因之一。但是从动力性能来看，这款发动机是符合主流水平的，动力完全可以。

猎豹cs91.5l的动力如何？

在2016年北京车展上，猎豹CS9概念车正式亮相，该车目前已进入小批量生产阶段，最快将在年内上市。新车定位为紧凑型城市SUV，未来将与长安CS35、瑞风S3、哈弗H2等车型展开竞争。猎豹CS9轴距2600mm，将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，匹配手动、CVT和6速动力换挡。该车搭载1.5L自吸发动机，配备5速手动或CVT主动变速箱，最大功率113马力，最大扭矩141牛·米。动力应该无可挑剔！

猎豹cs9esp按键在哪

猎豹cs9的ESP按钮位于中控台空调节屏幕的底部。初始状态已开启ESP配置，需要车主自行关闭。ESP功能由行车电脑智能控制，无需车主手动控制。主要是维持车辆在极限工况下的稳定性，降低输出扭矩，有效防止侧滑和甩尾风险。

ESP是电子稳定程序英文缩写，翻译成中文就是“电子稳定程序”。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息，进而向ABS和ASR发送修正指令，帮助车辆保持动态平衡。

ESP系统实际上是一个牵引力控制系统。与其他牵引力控制系统相比，ESP不仅可以控制驱动轮，还可以控制从动轮。比如后轮驱动汽车经常转弯太多，后轮失控甩尾，ESP会减速外前轮稳定汽车；转向过少时，ESP会使内、后轮减速以修正循迹方向，从而修正行驶方向。ESP系统是汽车中的重要系统，通常支持ABS和ASR功能。它通过分析来自各个传感器的车辆行驶状态信息，进而向ABS和ASR发送修正指令，帮助车辆保持动态平衡。ESP可以使车辆在各种工况下保持最佳的稳定性，在转向过度或转向不足的情况下效果更加明显。ESP一般需要安装转向传感器、车轮传感器、侧滑传感器、横向加速度传感器等。