国际驾照对应中国准驾车型有哪些

A类摩托车:三轮机动车(C4)、普通三轮机动车(D)、普通两轮机动车(E)、轻便摩托车(F)和轮式自行机械车(M)

B级客车:小型车(C1)和小型自动变速箱车(C2)

C类货车:低速货车(C3)、大型货车(B2)D类客车:大型客车(A1)、城市客车(A3)、中型客车(B1)、

e级其他车辆:无轨电车(n)、有轨电车(p)和拖拉机(A2)

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中国驾照不被《联合国道路公约》承认为驾照，因此无法申请国际驾照并长期在国外驾驶。

一般来说，持中国护照开车出国，需要以下三种类型:1。国内驾驶证；2.经过公证和翻译的驾照；3.出国签证(主要分为旅游签证和学习签证)，其中旅游签证3个月，学习签证12个月。

以美国为例。在美国的相关法律法规中，有一个“victor”字，意思是你可以持外国驾照和有效身份在美国开车进行短暂的访问(大约三个月)。由于不同国家的法律法规不同，建议您在旅行前查看该国的相关法律法规。

国际驾照和国内驾照有什么区别

下面简单介绍一下国际驾照考试和国内驾照考试的区别。先说说国内驾照。

国内驾驶证

去年我考国内的时候，驾校收了5000多块钱。7月报名，8月考试，科目一，手机装一本驾考书，天天刷，很容易通过。11月开始登机。12月，我第二科不及格...然后我等了第二年，重考科目二，之后又考了科目三，再考一次。我终于在三月份拿到了驾照。

驾校的车是一辆燃烧汽油的普桑。每次练内场的时候，大概有十个人排队轮流练，一个下午摆摊后每人可以练十分钟。教练只在教新动作的时候出现，几乎都是我们自己练的。内场有倒车入库、侧停车、s弯、直角弯、停坡、起坡。虽然说当时场馆里没有标志杆，我们只能看地上的线路，但是教练教的是相当考验人的。基本上就是看地面上的某一条线到窗户的某一个位置，打多少个方向。结果第一次停车，倒了很多才倒进去。

测试车由考场提供，配备各种摄像头和传感器。内场考试没有监考，外场考试有监考，都是电脑打分。外场测试时，教练开着后面的教练车，出发时教练会悄悄把后面的路堵上，这样就不会因为没有避让车而扣分了。实地考察包括上车前绕车一周(这后来成了习惯，主要是查车牌，被12个点堵了伤不起)、各种情况下点亮、起步、直线加速、加减挡、变道、过路口、转弯、靠边、倒霉时掉头。我在外场遇到了一位优秀的考官。我们车里的四个人中只有一个人太紧张了，无法启动...

请教练吃饭，不要说送烟的事。我们平时和教练相处的很好，但是考试回来的路上，教练骂了一句“我x你x x x”。余音绕梁。

国际驾照(以美国为例)

一到美国，我就开始考驾照。没有SSN，所以准备身份证件还是有点麻烦。SSA和银行进行了多次旅行。在马萨诸塞州，我不承认中国驾照(港澳台地区可以，但mainland China不可以)。9月，拿证，也就是笔试。RMV网站上有一本手册。看了一遍就拿了，但是没有刷任何问题。我去参加许可证考试的那天正好是个节日。人太多了，轮到我排队等了将近四个小时。RMV阿姨检查了我的证件，在检查了我的身份后，她问我是想参加语文考试还是英语考试。中文是纸，英文是和中国电脑上订的差不多的那种。二十五个问题和十八个问题相比较。我选择了英语(因为我只看了英语手册...听说中文题不用改就能在网上找到)，我答对了18道！现在我还有一个印象，题目是如何惩罚18岁以下青少年的各种错误(手册中很多要惩罚的项目我完全记不住...)

拿到许可证后，你可以在陪同下开车。陪同人员必须:1。21岁以上，2。持有有效的驾驶执照。有一年的驾驶经验。如果觉得可以路考，可以自己去RMV预约路考。路试时，你需要带上自己的车和随行的赞助商。如果你的配偶和父母在这里有车有驾照的话，练习考驾照是非常方便的。

我找了个驾校，上了三节课，然后让驾校帮我考路考。路试期间，驾校提供了一辆车和一个赞助商。45分钟一节课，一人专属，28美元，全本田思域。美国没有练习驾驶的内场。可以直接开车上路，各种行人、公交车和道路施工都在驾驶练习路线上。驾校和中国最大的区别就是教练太温柔了！“喂，你要这样挂考试。。。首先，你超速了，然后，你不让行人。。。"

路试的内容包括灯光和雨刷的操作、手势(转向灯和刹车灯坏了时应急使用)、起步、过路口、转弯、平躺(国内侧停车)、直线倒车、三点掉头。不要区分自动变速箱和手动变速箱(这年头不容易看到手动挡的车)。是考官的人工判断，所以从宽程度因人而异。有的考官会调整鸡蛋里的骨头，有的考官会在你平躺的时候帮你指导:“方向，多打，好不好。”是的，有些考官会说中文！还有，有些考官的视觉重量是我的两三倍，一上车就往下沉。

路试有很多细节。例如，停车标志应该是全停，进入主干道时丁字路口应该是全停，红灯时右转应该是全停，然后慢慢行驶，确保没有车后再继续通过。四个方向都有停靠点。从四面八方驶来的汽车必须停下来，然后先停下来，然后先走。向左转，直到对面的车辆通过。但是主干道拐进辅道，绿灯右转不能停。当你开始时，你必须让车开走。想过马路的行人必须放手。摩托车也有同样的通行权。他们不能并排在同一条车道上，要么经过，要么在后面等着。

对于中国有驾照的人来说，最难的应该是平躺，因为不允许你看后视镜！你必须转过头，看看你的身后。我在后面看到的，找不到侧面到路边的距离。我不小心停得太远或者直接撞到了路边。路考通过后，考官在许可证上签字，许可证就成为临时驾驶证。在RMV交完钱后，官方驾照将被寄回国内。有了驾照，出门就不用带护照了。