3万公里保养哪些必须做

要是以前做了大保养，那驾驶了三万公里后只需要采取常规保养就可以。要是以前没有进行过大保养，3万公里后的保养主要包括：更换机油、机油滤清器以及进行常规检查.检查更换火花塞。

如果选择质量好的火花塞，通常可以使用两到三年左右。但是，如果车辆行驶时动力不足，或者车速抖动，则意味着火花塞可能有问题，应尽快检查。火花塞对汽车的行驶非常重要，所以在日常生活中一定要注意火花塞的检查。更换空气体室，更换空调节室。这取决于具体的用法。通常，如果脏了，就换。如果不脏，就不用换了。行驶3万公里后，4S店铺通常会为大家推荐很多汽车护理产品。其实除了燃油添加剂，其他护肤品基本没什么用。

行驶3万公里后，除了更换需要更换的机油和易损件外，还需要检查其他易损件的剩余寿命，检查汽车底盘是否漏油或损坏。更换机油时，技师有必要检查刹车油的含水量。刹车油是一种容易吸水的液体。如果刹车油含水量过高，制动力下降，制动距离延长。如果刹车油含水量达到3%，需要立即更换。更换刹车油时，需要排出空制动系统管路空中的空气，否则制动力下降，制动距离延长。

3万公里必须做的保养

汽车3万公里保养项目包括机油更换、机油滤芯、空气体滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、火花塞更换等。还需要对车辆进行全面检查。 汽车维修期间，部分地区的4s店要求车主做其他维修项目。这些维护项目可以完成，也可以不完成。车主需要根据自己的具体情况来决定。通常不建议车主做这些保养项目，因为保养费用很高。 其实3万公里的保养没必要特别在意。如今，汽车修理厂相对成熟。开车多少公里，保养什么项目都有一定的程序。不用太担心。把车交给修理厂，告诉他三万公里后要保养哪些项目。有些项目是必要的，有些可以根据具体情况进行维护。 一般3万公里主要包括以下项目:三滤指空空气滤、机油滤、汽油滤。 事实上，第三个滤清器不仅是在3万公里的时候拆卸更换的，在小保养的时候你也会偶尔拆卸更换。这要看你的驾驶情况，比如空空气滤芯。如果在此期间您所驾驶的地方的空气非常差，而且都是灰尘，那么您的空空气滤清器滤芯仍然需要拆卸，即使在小保养期间刚刚更换过。这三个可以根据具体情况更换。 从火花塞的材质来看，一般只有最低等级的铜镍火花塞需要拆下3万公里才能检查电极情况，而铂铱材料的火花塞则完全不需要任何检查。 三万公里最不需要做的就是来回横过轮胎。 顺便检查一下整车的油水情况，各种油检查正常后就可以完成保养了。