摩托车怎么分辨单双缸

我们在购买摩托车的时候，可以看到摩托车的各种参数。这些参数包括车辆的功率值、车辆的重量、车辆的坐高等等。另一个我们一开始也要注意的参数是发动机的气缸数。现在，摩托车的气缸数量和汽车一样多种多样。常见的有单缸、双缸、三缸、四缸、六缸发动机。具有不同数量气缸的发动机具有不同的功率特性，并且

本田的6缸摩托车

所以今天题主想知道摩托车需要单缸还是双缸？下面就这个问题做一些简单的分析。

首先我来说说单缸机和双缸机的不同特点:

1.单缸:

单缸发动机的特点是结构简单，技术难度小，所以被一些小排量的入门级摩托车搭载。不过单缸发动机还有一个优点就是扭矩输出比较直接，适合一些需要低扭矩的车辆。但由于其单缸结构，即使有了平衡杆，高速运转时的震动也是不可避免的，总体来看，其优缺点非常明显。

新源400大型单缸发动机

2.双缸:

相比同排量的单缸发动机，双缸发动机要平缓很多。这种温柔体现在两个方面，一是动力输出比较温柔，二是发动机的震动也更小。这两个方面可以说是双缸机的优缺点。优点是操作比单缸更平稳。因为有两个圆柱体相互作用，震动不会那么大；缺点是动力会比单缸发动机弱，尤其是低转速时。

长江650配冯春650双缸发动机

其次，如何选择这两个气缸的数量:

在排量相同的情况下，单缸和双缸的区别需要根据自己的需求来选择。如果你主要是低速骑行，比如在城市中行走，或者在一些没有铺装的路面上跑，可以更多的侧重于单缸发动机，因为单缸发动机的扭矩输出是比较直接的，转速比较低的时候可以达到最大扭矩，所以低速行驶所需的动力会更直接。

而如果你主要是用于摩托车或者速度比较快的驾驶，那就要以双缸多一些为重点，因为双缸车型在高速转弯的时候更稳，舒适性会更好。这些都不是主要的。主要是双缸发动机一般倾向于高速动力的起飞。所以如果骑行速度比较快，高速双缸发动机可以提供更好的动力体验。

双缸铃木GW250适合长途摩托车驾驶。

所以，别看发动机都是摩托车的。双缸和单缸的区别还是蛮大的。拿同样是250cc排量的铃木GW250和冯春NK250做对比。GW250是异步双缸发动机，NK250是单缸发动机，GW250侧重于高速动力输出，发动机震动小，输出相对线性。但是NK250一给油门就有很强的拉感。发动机在相对较低的转速下有很强的动力输出，但高速时的震动会比铃木GW250大。如果跑长途，GW250会更合适。

单缸春风NK250更适合城市街道。

总而言之，对于摩托车来说，单缸发动机和双缸发动机还是有很多区别的。我们应该在充分试驾的基础上，选择自己喜欢的动力输出形式，然后购买自己喜欢的摩托车。

摩托车怎么发电的时候线路发热

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有时候开车的人会觉得，唉，我的车灯没以前亮了，电瓶老是没电，不满意。原因是什么？其实除了整流器等外部原因，磁电机本身的健康也是影响其发电能力的一个重要方面，比如磁体失磁、磁钢与线圈不匹配等等。作为车主，其实我们有很多方法可以快速方便的判断摩托车万磁王是否正常工作。今天介绍六种方法，有兴趣的可以试试。

首先，取下火花塞后，用脚轻踩启动杆。如果旋转太容易，感觉不到线圈铁芯的磁引力，那就是万磁王磁性变差的表现。

第二，停机时，打开磁电机的侧盖，用小螺丝刀接近飞轮内部磁钢的顶部。吸力差是磁力下降的标志。

第三，当飞轮上磁铁的磁性下降到某一点时，就不能给出足够的点火功率，火花塞也很难越火。这辆摩托车很难启动。

4.一般摩托车打开大灯开关，用脚快速踩启动杆时，大灯应该会出现轻微的亮度。如果没有，发电能力是有限的。但是，这一招只适用于交流大灯。

5.将交流电压表接在磁电机照明电源线的输出端，就可以知道发电能力:如果大灯打开时的负载电压与大灯关闭时的负载电压空相差太大，就是发电能力不足的表现，这就是虚电压。

不及物动词当发动机全速运转，大灯刚好最亮时，照明电源线输出端的电压x电流=磁电机的最大输出功率瓦数(IXV = W)

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