汽车磨合期内应该怎样检查

1.早期磨合。清洗整个车辆；紧固外露螺栓和螺母；添加燃油和机油；补充冷却剂；检查变速器和轮胎的气压；检查照明仪器；检查电池；检查刹车。

2.30公里-50公里。检查变速器、前后驱动桥、轮毂、传动轴等。用于噪音或发烧；检查制动系统的制动能力、密封性和密封效果。

3.150公里.检查整车外露螺栓和螺母的紧固情况。

4.500公里.更换机油，用煤油清洗油底壳；更换机油滤芯；拧紧前后轮毂螺母。

5.11万公里.国产车需要更换变速器、主减速器、转向器的齿轮油；检查离合器踏板的自由行程。

6.磨合结束。到指定维修站进行整车磨合保养；换油、换滤清器、清洗、测量气缸压力、清除燃烧室积碳、清除限速装置、调整发动机怠速、检查制动系统、调整离合器踏板自由行程、紧固前悬架和转向机构。

注意:出厂后的新车虽然经过了磨合，但零件表面还是比较粗糙。此外，还有一些偏差和一些隐患，在加工和装配过程中很难发现。此外，许多金属颗粒在新零件和附件之间脱落。这些金属颗粒不仅加剧零件之间的磨损，而且落入机油后会使机油质量下降，影响润滑效果。由于新零件的摩擦阻力比正常时期大，所以油耗会更高。

汽车磨合期高速行驶应该注意什么

车速应控制在规定的范围内。从1000公里到1500公里，发动机转速和车速可以逐渐提高到最大默许速度。不允许长时间在一档或高档行驶；不要限制每个档位的速度。每小时各档车速应控制在最高时速的四分之三以内，大致如下:1档25公里，2档40公里，3档60公里，4档90公里，5档100公里。这个时候不要练车技，狂奔。

除了限速，还必须严格执行驾驶伤害条例。第一，避免节气门全开；二是维持发动机的正常工作温度。同时，新车不能磨损，承载率要小于90%，并且要在平坦的路面上行驶。

注:磨合也叫磨合。磨合期是指新车或大修后的初始行驶阶段，一般为1000 ~ 1500公里，是保证零部件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。在此期间，可以调整和提高汽车各部分对环境的适应能力，磨掉零件上的凸起。汽车磨合的优劣会对汽车的寿命、安全性和经济性产生重要影响。