在国内买混合动力车真的能省钱吗

本田、丰田等品牌的混动车绝对会省钱。省下来的油钱和维修费用迟早能填补车价的空白，无非就是时间长短。一般来说越堵越跑越省，这也是很多网车选择混动的原因之一。

其实这些混动车都遭受了一些政策损失，像本田雅阁，燃油版排量1.5，混动2.0；丰田卡罗拉，燃油版排量1.2(也是1.6)，而混动版排量1.8，成本更高。但是实际的混动车油耗和排放都比燃油版低，所以这里有不合理的地方。

特别是像田亮这样的混动车保值率还可以，卖二手车也不亏多少钱，所以不管怎么算，混动车还是要省的，看你跑多少。具体跑量可以省差价。不算。这个问题的一些答案计算得非常详细。我想说买混动车不要太纠结省钱的问题。

首先，汽车是消费品，是具有消费属性的消费品。我们落地的时候会亏钱，越放越亏——除非我们以后有办法把钱拿到顶账；我们用的时候会亏钱，用的越多，亏钱越多——除非我们开车挣钱。所以我们不用太担心为这么贵的东西存钱。

汽车分为高端和低端，高端车肯定贵。大部分车的混动版本定位都比较高，所以我们只能把它们当做中高配车型。和丰田凯美瑞一样，2.0发动机换成2.5发动机要花1万元。把2.5的发动机换成另外1万到2万元的混动发动机可以接受吗？

所以在这个问题的最后，我的回答是我想省钱，不买混动，买低价车最好；如果你对配置和体验有更高的要求，想买一辆高端车，那我们就不要担心省钱了，混动也是一样。

在乎安全性125踏板车有ABS的求推荐

这一次，题主可能要失望了，因为125虽然有很多滑板车，但是真的没有配备ABS的车型，所以想要获得好的制动性能，只能通过加大排量或者降低标准来获得。

ABS又称防抱死制动系统，可以根据车轮的实际速度自动分配制动力，因此在很大程度上可以避免车轮因抱死而发生侧滑，进而提高行车安全性。然而，由于该系统的成本相对较高，技术高度复杂，传统的125小型踏板没有配备这种高配置。但为了提高制动效果，增强行车安全性，部分125小踏板还配备了实用的刹车联动系统。该系统可以代替人工操作，实现前后制动器的联合制动，可以在很大程度上缩短制动距离。因此，与未装配的车辆相比，可以有效增强制动效果，提高驾驶安全性。

因此，在不改变车型排量的前提下，可以选择配备刹车联动的车型，达到提高行车安全性的目的。这些车型的典型代表有五羊本田玉莎125、新大洲本田EX125、Split Line 125等。但是，如果你非常看好ABS，那么你只能通过增加车辆的排量来实现这个目标。比如上图的三阳FNX150就是这种需求下的不错选择。这辆车现在的价格是14800元。为了突出整车的性能，它采用了前后碟刹、双通道ABS的设计，加上这款车的良好操控性，所以实际乘坐性能还是相当不错的，所以这款车也可以作为一款备选车型。

综上所述，ABS因为自身成本的原因并没有成为125小踏板的标配，而在这个前提下，如果想要追求车辆的安全性能，只能通过增加车辆的排量或者降低配置要求来获得，这是比较好的制动效果，否则这个需求是无法满足的。