大众凌渡的双离合变速箱是干式的，大众旗下一般只有2.0升涡轮增压发动机才会使用湿式双离合变速箱。

2019款凌渡全系搭载了两款发动机，一款是低功率版1.4升涡轮增压发动机，另一款是高功率版1.4升涡轮增压发动机，这两款发动机都是大众的ea211系列发动机。

双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，只是拥有两套离合器，一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。

双离合变速箱有干式的和湿式的，干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。

干式双离合变速箱换挡速度快，但是能承受的扭矩较小，散热性也很一般。湿式双离合变速箱的可靠性和稳定性都要比干式双离合变速箱好，能承受的扭矩也更大，但是换挡速度不如干式双离合变速箱快。

大众旗下的车型一般1.4升涡轮增压发动机都会匹配干式双离合变速箱，2.0升涡轮增压发动机才会配备湿式双离合变速箱。

干式双离合变速箱在正常使用时是不会产生过热现象的，只有在堵车时才可能会出现过热现象。