汽车油不进缸有什么症状

汽车在冷的时候，机油没有进入气缸，这是气缸里的机油没有来或者机油来的不顺畅的症状，会导致混合气过稀(吸入气缸的燃油不足)，没有点火或者启动困难。

当油没有进入气缸时，首先识别油没有进入气缸的部分，然后找出准确的位置来消除它。首先拆下化油器进油管接头，用起动机(或摇把)带动发动机转动，观察油管出油口。如果油流正常，说明油箱到化油器入口的油路正常，故障出在化油器，否则要逐步检修。

在故障所在的路段，查明是堵塞还是漏气，最终排除。检查化油器时，拆下连接管，用起动机或摇把转动发动机，观察油管、化油器与进气歧管之间的衬垫等有无漏油现象。从外到内，从简单到复杂，循序渐进的检查，找出病源，用最简单的方法修复。

车辆使用时，特别是低温起动时，发动机应始终处于良好的技术状态。特别是在低温启动时，要求化油器适当供给稠密的混合气，保证混合气中有足够的汽油蒸气进入气缸，使其能够顺利启动并正常使用。

汽车油尺怎么用

油尺通常在发动机旁边，它有一个很明显的特点，那就是有一个手拉环，用力就能拔出来。但此时不能马上检查油量，因为油尺上附着了很多油渍，需要用干净的纸巾擦掉再插入。

当油位低于最小刻度时，油箱内仍有残油，只是提醒车主是时候加油了。当然还是要尽快去4S店或者自己补油。不过需要注意的是，千万不要开得太猛，因为发动机高速运转时温度肯定会升高很多。此时机油本身的量并不多，容易导致发动机过热。在严重的情况下，发动机可能会直接报废。

过高的油是不可接受的，因为多余的油很容易进入燃烧室(内部压力过高)产生胶质积碳。虽然一开始不会发现明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅会堵塞三元催化孔，还会造成尾气排放超标(油耗增加)，严重时还可能出现烧机油的现象。