压缩机工作时,压缩机从蒸发器中吸入低温低压的气态制冷剂,经压缩后,制冷剂的温度和压力上升,被送入冷凝器。在冷凝器中,高温高压的气态制冷剂将热量传递给通过冷凝器的外部空气,外部空气被液化并变成液体。当液态制冷剂流经节流装置时,其温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器中,低温低压的液体制冷剂吸收通过蒸发器的车辆中的空气的热量,蒸发并变成气体。气体被压缩机吸入,用于下一个循环。这样,通过制冷剂在系统中的循环,不断吸收车内空气的热量,并排放到车外空气中,使车内空气的温度逐渐降低。
汽车百科2024-06-19 04:42:52佚名
压缩机工作时,压缩机从蒸发器中吸入低温低压的气态制冷剂,经压缩后,制冷剂的温度和压力上升,被送入冷凝器。在冷凝器中,高温高压的气态制冷剂将热量传递给通过冷凝器的外部空气,外部空气被液化并变成液体。当液态制冷剂流经节流装置时,其温度和压力降低,并进入蒸发器。在蒸发器中,低温低压的液体制冷剂吸收通过蒸发器的车辆中的空气的热量,蒸发并变成气体。气体被压缩机吸入,用于下一个循环。这样,通过制冷剂在系统中的循环,不断吸收车内空气的热量,并排放到车外空气中,使车内空气的温度逐渐降低。