尾翼车尾上方安装的附加板，属于空气动力学套件。可以改善车辆整体的空气动力学效应。同后扰流板一样，都是为了在高速行驶时增加车尾的下压力，提高车辆稳定性。也起到一定的视觉效果。尾翼可以让上方的空气差生正压。下方产生负压，从而产生下压力。赛车的可调尾翼能调整以按压力的大小，通过调整翼面角度实现。在尾翼角度不变的情况下，速度越高，尾翼的下压力越大，同时，也让汽车的空气阻力越大。