青岛航空怎么样(青岛航空怎么样能坐吗)

社会热点2023-09-16 00:07:17佚名

青岛航空怎么样(青岛航空怎么样能坐吗)

去年7月,青岛航空首架高速互联网窄体机成功首航,晨报记者曾全程跟随体验并报道,。

接近一年后的今天,青岛航空与天地互联签署合作协议,全面推动青岛航空自有机队的高速机上互联网建设项目,展开机上互联网改装和商务运营的深一度合作。

“互联网 航空”颇受好评

作为地方性航空公司,青岛航空与天地互联在机上互联网商业运营和技术领域的审慎探索后,共同开创了“互联网 航空”的全新商业形态,为产业发展提供青岛航空经验,为城市创新烙下青岛城投元素,也为乘坐青岛航空的旅客们带来了前所未有的空中网络体验。

青岛航空开通高速机上互联网航班后,不仅收获了来自旅客的一致好评,增强了继续选乘青岛航空出行的意愿,“青岛航空”、“互联网航班”等也成为网络搜索热词,使品牌认知度得到极大提升,多家海外媒体也进行了相关报道。

此外,青岛航空还作为中国率先实践高速互联网飞机的航司标杆,受到了民航局、青岛市政府的鼓励和认可及行业的广泛。

机上的WiFi体验场景

基于对高速机上互联网飞机运营效果的高度肯定,青岛航空加快部署高速机上互联网,让更多旅客尽快享受到空中高速互联网带来的舒适、便捷的出行体验。

青岛航空高速互联网飞机实现了真正意义上的航空互联网,其不仅为客舱旅客提供高速WiFi接入,而且实现了基于高通量卫星的地空连接,互联网接入速率远超国内现有航班网络连接速率。

具备高速网络连接能力的飞机客舱场景,使地面已经成熟的互联网应用和服务可以轻松地转移到空中,为旅客提供丰富的视频、新闻、直播、社交、电商、游戏等互联网内容服务,将航司的传统客舱服务升级为数字化客舱服务场景,为更多商业客户的精准营销传播提供平台,同时也在前舱开展了多项基于高速连接下,聚焦安全、数据、运行等应用的尝试。

高速互联网飞机开启了全新的用户飞行体验,也为航司数字化转型提供了机上基础网络设施和基于产品和服务创新的宝贵经验和数据。

卫星互联网技术加持,实现机上快捷上网

青岛航空高速机上互联网运营采用天地互联自主研发、具有独立自主知识产权的TD-HUB数字客舱解决方案。

该方案在基于航司、旅客、商业客户需求的基础上,以数据为要素,以算法为工具,向航司、旅客和商业客户输出全新的产品和服务体验,将数字客舱的价值最大化。

青岛航空机上高速卫星互联网系统采用的是飞天联合Xstream航电系统解决方案,该系统支持高通量卫星接入和高密度客舱WiFi连接,也是目前中国唯一具备FAA、EASA和CAAC适航认证的国产卫星互联网航电系统,为旅客提供媲美地面4G的高速机上互联网体验。

青岛航空机上高速卫星互联网系统将采用中国卫通运营的中国首颗Ka频段高通量卫星——中星16号为全舱旅客提供网络接入服务,该卫星能够为每架飞机提供超过150Mbps的带宽接入能力。

中国卫通是中国唯一拥有自主可控商用通信广播卫星资源的基础电信运营企业,运营管理着14颗民商用通信广播卫星资源,具备工信部颁发的基础电信业务经营许可资质。

近年来,卫星互联网领域实现了产业迅速发展,技术快速突破,进入爆发前的关键阶段。2020年4月,国家发改委首次明确将卫星互联网纳入新基建范畴中的信息基础设施,标志着卫星互联网发展被纳入国家战略。

2021年,在立足国家战略全局、顺应科技产业变革的背景下,工信部、国防科工局、国家航天局等密集出台一系列支持性利好政策和举措,为卫星互联网行业发展提供政策支撑。

青岛航空于此时启动自有机队高速机上互联网项目的建设,可以有效助力青岛城市建设,推动产业高质量发展,抢抓新一轮技术变革和产业发展窗口期。

在完善机上网络覆盖、运用互联网,大数据,云计算,人工智能等建设中先试先行,以提升航旅用户服务体验、加快数字转型、保障运输安全,降低运营成本为己任。

最终为中国航空互联网的健康发展,为民航旅客创造更好的飞行体验,为中国的航空公司打造核心竞争力,参与全球竞争作出积极贡献。

来源:周到

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