2021款探界者是又一次的小改款车型。

探界者是全球车型，虽然探界者历史不算悠久（2004年第一代上市），到现在也只是发展到了第三代，但全球销量达到了400万辆，在国外还是挺滋润的

2016年9月雪佛兰推出了第三代探界者，在国内同步售卖，依旧采取降低姿态的营销策略，用紧凑级SUV的价格和中型SUV的尺寸去与主流紧凑SUV对抗。凭借超高的性价比优势，近几年销量还是不错的。

下面为大家汇总了探界者优缺点，为您提供最真实的评价。

同级尺寸对比

探界者：4646×1843×1684

CRV:4621×1855×1679

昂科威：4694×1839×1686

途岳：4453×1841×1632

动力系统对比

探界者：1.5T 6挡手自一体（加92#）、2.0T（可变缸） 9挡手自一体（加95#）

CRV:1.5T CVT、2.0L混动 E-CVT（加92#）

昂科威：1.5T 7挡干式双离合（加92#）、2.0T 9挡手自一体（加95#）

途岳：1.4T 干式双离合、2.0T 7挡湿式双离合（加95#）

悬架系统对比

探界者：前麦弗逊独立、后多连杆独立

CRV:前麦弗逊独立、后多连杆独立

昂科威：前麦弗逊独立、后多连杆独立

途岳：前麦弗逊独立、后多连杆独立

优点汇总：

1、零百加速7.8秒。（2.0T）（来自38号）

2、操控性同级上乘。（极限很高，机械素质高）

3、NVH同价位中上。

4、座椅舒适，坐垫够长，填充物软硬适中，后排靠背角度可调节。

5、城市百公里 油耗8.4L，高速百公里油耗8.0L。（来自38号）

6、优惠很大，性价比突出，可以用不到紧凑级SUV的价格，买到一台中型SUV。

7、中间扶手箱储物空间大。

8、零碎储物空间不少，例如主副驾驶门上有放雨伞的洞。

9、后排地台没有凸起。

缺点汇总：

1、百公里刹停距离40.4米。（来自38号）

2、手动模式，加减挡的按钮在档把左面，不方便用。

3、转向手感一般。

4、时速40以下，丢油门有顿挫（1.5T，偶发）

5、刹车踏板高于油门踏板很多（别克、凯迪拉克都这样）

6、后排中间位置没有头枕。美国品牌的车好像都没有。

7、新车味道比较大。

8、车内经常有电流声。

9、有车主反馈，方向盘有异响。（偶发）

个人认为探界者在外观、驾驶感、舒适性、空间、动力方面完全可以排在同价位SUV前三位置，无奈雪佛兰品牌在国内合资车厂中，品牌力较弱，导致多年的较好不叫座的局面，但是根据实际购买者的反馈，探界者这款车这真的是物超所值。

探界者更适合对SUV有硬性需求，不喜欢国产，更喜欢驾驶的人，能够兼顾日常驾驶，激烈驾驶，是一款产品力强，性价比超高的合资中型SUV。