百崎大桥计划建设周期三年，预计2026年上半年建成通车

　　百崎大桥起于丰泽区丰海路与府东路交叉口，沿现状丰海路布线，向北延伸跨越洛阳江下游海域顺接台商投资区百东大道，终于百东大道与洛沙大道交叉口，全线设置东海、百崎2座枢纽式互通。路线全长约4.28公里，按照一级公路兼城市主干路标准设计，主桥采用双向八车道，设计时速60公里。

　　百崎大桥将行人和非机动车的过江通行需求，直接嵌入整体设计，通过科学规划，在全市首创“机非分层、人非分离”的设计。大桥主桥设置为两层，上层是机动车通行，下层供行人和非机动车通行，这相比于机非混行的大桥，既保证了非机动车和行人通行的安全性，又减少了机动车的噪声和尾气影响。同时，为进一步提高非机动车和行人的通行舒适性，非机动车道规划“人非分离”，并且设置了透明顶棚和景观墙，景观墙采用泉州文化元素及技法，展现了泉州文化历史和特色，形成集休闲、娱乐和旅游等功能于一体的滨海慢行廊道。

　　百崎大桥建成后将极大缓解后渚大桥的交通压力，完善洛阳江两岸城市组团交通干线网，加强东海片区、台商投资区之间的联系，共同构建泉州湾环湾核心区，促进洛阳江两岸产业和经济快速发展，为洛阳江两岸产业融合、居民往来提供便捷通道。