大象新闻记者 王建东 范莫寒

“现在大家都知道他把冷藏车横在高速上挽救了很多人的性命，但大家不知道，那辆车几乎是他所有的身家！”

当提起员工王向楠在梅大高速横车救人的事儿时，公司老板王宁告诉记者：“连车带货价值将近80万，王向楠不顾自己安危帮助他人，他的举动着实让人敬佩”。

王向楠（右）和妻子

记者见到濮阳小伙王向楠的时候，他已经开着牌号为豫JA2373的冷藏车从福建泉州平安返回云南昆明。

此时离5月1日那场突发的灾难已经过去4天，再次提起那晚情况，王向楠依然心有余悸。

图为事发现场

5月1日凌晨，梅大高速茶阳路段塌方灾害发生时，王向楠和妻子正驾驶冷藏车途经该路段，这一趟他们要从昆明往泉州运葡萄。

当看到导航上显示前方堵车又有几辆小车逆行而来，王向楠立刻意识到前方有危险，他立即安全停车并下车查看。当了解到前方路段有坍塌事故，他当下决定，把自己9米6长的冷藏车横在高速上，并和妻子一起拦截后方车辆。

王向楠当时开的货车

妻子回忆当时王向楠横车时小声问了她一句“行吗”，她一时间有点恍惚，因为王向楠平时总是爱“管闲事”，高速上帮助别人已经不是第一次了。

“搁以前他不会问我意见，但是这次有点特殊，因为这辆车是我们刚贷款买的，4月25号才从濮阳老家开过来，这是第一次运货走高速”。

40多万的车加上30多万的货，就这样被横在了高速上，成为一道屏障，为后来车辆隔绝了危险。

而高速车流多、车速快，横在路上的货车一旦被撞，夫妻俩将血本无归。

但当时情况紧急，还没等妻子开口同意，王向楠就已经把车开到了路中央。

在王向楠夫妇的努力下，后方50多辆车被拦停，避免了事故进一步恶化。

直到消防救援队赶到现场之后，王向楠才挪开车子。

王向楠夫妇受访

事情传开后，王向楠夫妇的事迹得到了广泛关注。

还没回到昆明，就有数十家媒体报道他们的英勇事迹，一路上收到的鲜花塞满了驾驶舱。

当记者问起为何能在最危险时候挺身而出，王向楠指着车上“中国退役军人”的标识说，2011年从海军航空兵退役后，“退伍不褪色”就成为他的精神信仰。看到别人遇到危险，就会下意识地伸出援手，对于这次横车救人，王向楠说只是干了一件“冲动的小事”。

王向楠车上的“中国退役军人”标识

而妻子也觉得他们俩做的事情不值一提，“因为当时还有很多人在拦停车辆，比如跪地拦车的黄建度老伯。要不是他们在前面拦着，我们可能也掉下去了。还有参与救援的刘永缙、还有那个00后弟弟蔡炫达，出现危险互相帮助，是人的一种本能吧”。

王向楠收到的鲜花

5月5日，河南省退役军人事务厅派专人到云南昆明，给王向楠夫妇带去家乡人民的慰问，并号召全省退役军人向王向楠学习。

这段时间以来，夫妻俩也收到了来自社会各界的奖励和慰问金，王向楠表示他要拿出所有奖金的一部分，捐给那些在梅大高速塌方灾害中的遇难者和家属。

王向楠还说，过两天他准备回一趟老家濮阳，给母亲报个平安。同时也感谢家乡人民的关注和支持，他会继续在工作岗位上兢兢业业工作，发挥退役军人的本色。

遇到群众发生危险时，他还会义无反顾冲到最前方。

广东梅州市目前已启动王向楠等人见义勇为行为的认定程序，确认后，濮阳市见义勇为协会将把王向楠纳入优抚关爱范围。

延伸阅读

梅大高速“劫后余生”，有车主感叹：导航救了我

5月1日2时01分许，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害。据梅州市随后举行的新闻发布会披露，截至5月2日14时，已导致48人死亡，还有3人需要DNA进一步比对确认；30人受伤，目前均无生命危险。

灾害事故发生后，红星新闻记者注意到，小红书等社交媒体上有博主在跟帖中讲述自身遭遇时，提到导航系统在灾难中的预警作用。有位博主在平台建立的“梅龙高速塌陷”专题中留言谈到，“当时，高德导航救了我，它提示前方发生事故让减速，我当时看到路上没车啊。”截至5月5日中午11时，这条留言获得225条跟帖、2870个点赞，不少网友感叹博主“幸运”，同时关于导航系统的使用建议，也引发网友跟帖讨论。

网友留言“感谢导航救了我”

导航显示高速拥堵6公里 图据南方都市报

导航系统的预警机制如何发挥作用？当晚，诸如高德等导航系统接到用户反馈的情况如何？5月5日，红星新闻记者从高德地图获悉，高德导航系统的预警机制，是通过前方车辆速度的骤降来检测和提醒后方车辆用户注意安全驾驶。

高德地图向红星新闻回复，梅大高速茶阳路段发生塌方灾害时，高德首次急刹预警发出的时间是5月1日凌晨2：00左右，提醒后方车辆注意前车急刹，安全驾驶。

“当晚半小时内，我们共检测到多个速度骤降的急刹，并通过语音播报提醒了后方用户。”高德地图工作人员告诉红星新闻，“此外，高德地图有UGC上报事故机制，塌方事故发生半小时内，也有数名用户上报事故，但因在夜晚期间，用户仅提示有事故，当时并未明确是塌陷事故”，高德地图也就此提供了相关问询回复。