前面出了西藏|风景虽美，进藏避开危险14个你想问的答案 六月一过，学生放假，大家年假也来了。78月暑假是进藏的旺季，同时也是进藏的雨季，川藏线上除了美景，还有一些意想不到危险事情发生。如果你打算这段时间去西藏，特别是自驾去西藏的一定要仔细读下去。
雨季自驾游进藏
我们需要做
1、雨季出行一定要实时关注交通信息，山区路况并不如城市里那样平坦、宽阔，其急弯较多，部分车辆上了高原，会有提速慢、动力衰减的情况。
2、由于高原上缺氧，造成人的大脑反应并不灵敏，自驾的朋友有时对自己的技术过于自信，弯道不减速、超车、疲劳驾驶，这些都极容易导致交通事故的发生。
3、对于不熟悉路况的人来说，我们不建议大家自己开车，如果非要尝试，也请跟着专业团队，由老司机带队，保驾护航。
4、千万不要自己“单打独斗”，毕竟有些建造并不完善的路段加上雨水，行驶就会变得十分困难，一旦车辆出现问题，人烟稀少不方便修理，出行前一定要做好车况检查、配备常用修理工具。
1
关于遇见泥石流
A、关注暴雨与泥石流的发生范围，避开前往受威胁的地段。
B、了解目的地的天气状况，同时关注沿线的整个道路安全情况，若有塌方、泥石流发生，则选择绕道或更改目的地。
C、准备雨具与提前了解自救、互救相关信息。
如果在旅行途中遇到山洪、泥石流，甚至雷暴等情况，如何处理？
Driving Safety
1、如果遇到有积水以及即时涨水的路段，自驾车需要立即掉头，离开当前位置，不能硬闯。
2、如果汽车不慎涉水，且在水里熄火，乘客及司机需要马上撤离车辆，而非继续点火。
3、如果山洪暴发，已无法前进或返回，要选一高处平地或高处的山洞，离行洪道远的地方休息求救。
4、一旦发现泥石流，要马上与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上爬，爬得越高越好，跑得越快越好，绝对不能往泥石流的下游走，不要躲在陡峻山体下。需要提醒的是，切记不要上树躲避，因为泥石流的力量足以扫除沿途的一切障碍。
5、如果在公路上驾车时遇到泥石流，游客需要第一时间离开现场，弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。
6、如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流，游客则需要往与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上面爬，爬得越高越好，直至完全避开泥石流区域。
7、在野外，要把求救信息传出去，靠喊是不行的，这时候如果有救生笛，可以用莫尔斯码里的SOS转换成声音——三短三长三短，吹出求救信号。吹的时候一定要有规律，并要坚持反复重复这种规律，对面的人就算不懂得莫尔斯码，也会引起注意。
8、如果你什么装备都没有，只有一顶帽子，头巾等，可以通过头巾、帽子、服装等面对救援方向，长时间有规律地绕“8”字，以引起别人注意。求救信号发出后，也要不停地传递这个信息，直到引导救援人员来到你跟前。
9、驾驶员一定要适当降低行车速度，增加跟车距离，同时要打开汽车前灯，特别是在下大雨时应开灯行驶。
10、下雨天行车时，车速不可太快，特别是在高速公路上行车时，车速一般应比晴天时降低20%左右，不可实施紧急制动。
Emergency measure
遇泥石流，往两边山坡上跑
如果在公路上驾车时遇到泥石流，驴友需要第一时间离开现场，弃车往公路两侧的更高地势方向撤离。
如果在景区、河谷等洼地遭遇泥石流，驴友则需要往与泥石流成垂直方向，向两边的山坡上面爬，爬得越高越好，直至完全避开泥石流区域。
自驾遇山洪，切勿硬闯
如果遇到有积水以及即时涨水的路段，自驾车需要立即掉头，离开当前位置，不能硬闯。
如果汽车不慎涉水，且在水里熄火，乘客及司机需要马上撤离车辆，而非继续点火。
如果汽车落水，在车辆下沉的过程中，应尽快打开车门，离开车辆上岸，否则会有在车中窒息而亡的危险。
野外遇暴雷，避开大树、双脚并拢臀部着地
如果在野外遇到雷暴天气，人在车里是安全的。如果在车外，则应避免使用电话、不依靠电线杆或大树避雨，尽量双脚并拢，臀部着地，减少被雷击的概率。
在自驾路途中一定要小心，对于不熟悉路况、没有防御自然灾害的人来说这趟川藏行之旅是非常危险的。当然如果旅途中有一个驾驶技术过硬，熟悉路况，并且对这些崎岖的山路有丰富驾驶经验的代驾司机，那么你将会很轻松。
案列
案列：通麦地段因落石造成一起事故
案列：雨季泥石流、塌方
案列：疲劳驾驶
案列：粗心驾驶
2
关于包车
包车旅行的朋友，一定要选择专业、正规的公司，毕竟人家天天都关注着川西等地的天气，每个地方他们都有认识的当地村民，可以随时了解到路况等信息，可以及时的规避或调整行车路线。
3
关于车辆的选择
目前进藏路线多为国道、省道，路况以泊油路、水泥路居多，大部分路况良好。雨季来临，降雨量会增大，道路湿滑，部分未修缮完成的区域，容易造成塌方、泥石流等自然灾害，所以选择一辆越野车是十分必要，因为它性能好、底盘高，在崎岖的山路上行驶它的动力很足，在雨季驾驶越野车会更安全可靠。
tips：开自己车自驾没问题，如果你租车自驾需要注意 租车自驾游开车去西藏，会被检查“要罚款”是真的吗？自驾结伴注意 自驾有风险，这次自驾阿里线真是给我们的生命带来了很大的考验 自驾进藏拼油费|我长的丑就该扔下我吗？
4
关注天气
出行前密切关注降雨等天气情况，尽量避开积水洼地、涵洞等路段，及时了解各路段积水深度、道路拥堵状况等，制定合理的出行计划。
5
检查车辆
汛期如需出行，须提前对雨刮器、灯光、轮胎等进行仔细检查。雨刮器可以及时扫去挡风玻璃上的水珠以保证视野；灯光在雨天尤为重要，可以起到识别和警示的作用；另外，汛期出行时应避免使用磨损较大的轮胎，以免与地面的摩擦力变小，发生意外事故。
▲如何检查雨刮器
▲检查轮胎磨损情况
保养
常规保养一般分为小保养和大保养。
川藏线自驾小保养一般是指更换机油以及机油滤清器。
川藏线自驾大保养一般会更换机油、机油滤清器、空气滤清器、汽油滤清器、空调滤清器、火花塞、刹车油、变速箱油，一般60000公里进行一次。
而在每次到店保养的时候，规范的保养流程还包括轮胎胎面检查、底盘检查（刹车皮、刹车碟、悬架摆臂、底板、油液泄漏等）、灯光检查以及发动机油液液位检查。检查的目的是为了防患于未然。
一般要对车辆哪些部位进行保养？
发动机：机油、冷却液、火花塞、喷嘴、燃油滤芯、空气滤芯、各种密封垫（气门盖垫、气缸盖垫、油底壳垫）
变速箱：变速箱油
刹车系统：刹车皮、刹车碟、刹车油液
空调系统：冷媒（雪种）、空调滤芯
方向机：方向机油液
橡胶件：发动机机脚胶、悬挂摆臂橡胶支座、避震顶橡胶支座、前后桥橡胶垫、轮胎、曲轴箱后油封、变速箱
前油封、传动轴传动减震橡胶（后轮驱动汽车）、雨刮
电源：蓄电池
自驾建议一些损耗件的保养间隔
机油：一般5000公里-10000公里（视乎发动机型号以及使用的机油等级）。
汽油滤芯、空气滤芯、空调滤芯：一般20000公里更换一次。
冷却液（防冻液）：建议20000公里更换一次。冷却液浓度不足会导致发动机开锅。
火花塞：建议30000-40000公里更换一次。老化的火花塞会导致动力不足或发动机抖动。
变速箱油：一般50000-60000公里更换一次；有一部分变速箱终生免维护，仅按需添加变速箱油即可。变速箱
油不足会导致换挡不顺畅，甚至不能换挡。ATF油液有多种型号，不同型号不能混用，在更换前请参看车主手册。
刹车油液：建议2年或40000公里更换一次。刹车油是一种吸水力强的油液，吸水较多后变质的刹车油在制动时内部水分气化会影响刹车性能。市面上常用的DOT3和DOT4刹车油不能混用，否则会损坏刹车系统。
方向机油：首次更换时间为20000公里，以后每40000公里更换一次。规格不同的ATF刹车油不能混用，需参看车主手册确定车辆使用的油液类型。
蓄电池：加水型电池需在每次小保养时检查液位，必要时添加电池液。一般电池在使用两三年后性能就会下降，需要整个更换。蓄电池老化会导致发动机由于电压不足而不能启动。
紧记：最经常更换的是机油以及机油滤清器。每20000公里则需进行一次比较全面的养护。每隔60000公里进行一次大保养。
6
控制行车速度
雨天道路湿滑，车辆行驶速度过快或紧急制动时极易发生车辆侧滑。而且车速过快会使轮胎与地面之间形成水膜，产生“水滑”现象。因此，雨天行驶应降低行驶速度，行驶时，应尽量使用低速挡。
7
保持安全车距
雨天行车的安全车距是正常情况下安全距离的3倍以上，勿跟大货车。另外，还要注意和左右车辆保持横向距离，雨中超车、会车时，适当加大与其他车辆及道路边缘的距离。
8
合理使用灯光
雨天能见度降低，行车时应合理使用示宽灯、雾灯、近光灯和尾灯。一般来说，刚下雨时天色不算特别阴暗，能见度还可以的情况下使用示宽灯；雨较大时，开启大灯或者前雾灯；雨非常大时，可以开启雾灯和尾灯。使用反光车贴，在能见度低的情况下，及时发现我们的车辆
9
遇险及时通报
遇到公路发生塌方、泥石流，或是公路边坡落石造成车辆交通中断时，应该立即将人员和车辆撤离到安全地带等候，并拨打交通和公路部门电话报告相关情况。
10
高反问题
高反TIPS：
1、高反是一种身体的正常现象，不用恐惧，但也不要掉以轻心。
2、刚进入高海拔地区，务必严防死守避免感冒，轻度感冒都要严重重视，必要时立即就医。
3、轻度高反可以不用吸氧，一旦吸氧身体就会形成依赖性。
4、自驾进藏，车辆在行驶中，海拔变化是缓慢的升高降低，身体可以慢慢适应。
5、高反很多人都是心理作用或者紧张造成的，防治高反最好的方法是放松心情。
高原反应（high altitude reaction），一般来讲，长期生活在平原上的人，快速进入海拔3000m以上高原时，50%～75%的人都有可能出现轻微的高原反应症状，但经3～10天的适应后症状逐渐消失。
老年人发生高反的几率低于年轻人。即年轻人氧气需求量高于老年人。
女性发生高反的几率低于男性。
高原反应的发生率与男性的体重指数呈正相关，与女性的体重指数无关，说明身强体壮或者偏肥胖男性易发生高原反应。
发生轻度高反后尽可能不吸氧，靠身体慢慢适应恢复。
抗高反药品可在当地或者成都、藏区购买。（建议提前购买，跟匠行旅行会配哦）
到达高原后，头两天避免抽烟喝酒和服用镇静催眠药、避免寒冷防冻、注意保温、避免感冒、避免重体力劳动或者激烈运动；多喝水多补充液体，轻度活动可促使习服。
出发前如何预防高反
Anti-high-resistance drugs
红景天胶囊、高原红（需进藏前服用有效）
提示：红景天可直接去药店购买药根，提前半个月泡水服用。由于操作较为复杂，推荐驴友可购买红景天胶囊，方便服用与携带。红景天胶囊、红景天药根 都需要提前半个月进行服用。
诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）
氧气罐、氧气袋（进藏前期使用，不建议长期性使用 会让身体产生依赖性）
可去当地医院进行吸氧，价格二十多元就可以哈。
感冒药类：康泰克、药黄连素、易蒙停、吗叮林–用过吗叮林，建议购买
肠道药物类：泻立停
驱虫类：花露水
外用药：南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、纱布、绷带、白胶布；
维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。
其他药物类：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁
进入高原地区建议要多喝当地藏民的酥油茶，食用当地藏民饮食，这对抗高反是有一定作用的。
酥油茶
自驾进藏这14样东西真的太重要
保命必看
很多人都很羡慕那些能开着车进藏，随走随停，一路欣赏美丽的风景。沿途拍拍照，发发朋友圈，多惬意啊。所以有人会自信过头，在城市开的很顺畅，职称老司机，很有经验 。
如以上新疆案列
大家先不要把事情想象的那么美好，要想有那么美好的旅程，必须要做好后勤保障工作。今天就给大家普及一下进藏必备的那些东西，也许你不会进藏或者基本没机会进藏，不妨也看看，跑长途出远门也可能用得上。
01
靠谱的车
前面已经提到了，列如很多人问，我的XX可以进去吗，我只想说只有开的进去车的人，只有不能活着出来的人，选择一辆靠谱安全性能佳的车很关键。
02
衣物
某天看到网上有的女生在问，我3月份去藏区，可以不可以穿裙子，咱被吓了一跳OMG，那样不冷死人，高反才怪！包括夏天去川西的时候，匠姐亲眼看到，有人居然没做功课，穿着夏天衣服在4000多海拔地方晃荡。
这里啰嗦一句就算你进藏的时候是夏天，也别大意，夏天西藏的昼夜温差也会非常的大，经常的阴天下雨，夏天最低气温零下很正常。所以，羽绒服，冲锋衣，毛衣，贴身内衣，太阳帽，防紫外线太阳镜，比较厚的袜子，以及防水性能良好的户外登山鞋是必备的。
03
食品+水
进藏时路上不一定一直都有吃的，万一遇到紧急情况，在荒郊野岭车子抛锚，我们要保证车内有足够的水和食品让我们保持能量，巧克力，士力架，牛肉干，等高热量的食品是必须的。记住这些食品是应急的，路上有吃的尽量在路上吃，不然就会出现网上有人发救济，说我在哪里哪里被困了几天了，现在食物和水都没有了。那种绝望的感觉，你造吗，别告诉我你想体验
04
帐篷/睡袋
这个还是很有必要的，有条件的话再带一个床单，假如遇到特殊情况，比如找不到住宿，找到住宿，条件差到你住不下去，这种情况你就可以应急。
05
车辆易损部件
备胎、胎压监测计、皮带、大灯灯泡、机油、机滤、汽滤、备胎、拖车带、保险丝、防冻玻璃水、可以吸油的管子、空油桶、电动气泵、简易修车工具。有了这些工具车辆出现小毛病能及时的修复。如果没有到时候只能干着急了。
06
220V逆变电源
这个逆变电源，能让我们在荒郊野外获得220V电压，很实用的。
07
对讲机
如果是多车一起进藏，对讲机可以说是必备的，有什么情况大家可以随时的沟通。
08
海事卫星电话
这个电话在你出现危险的时候确保你能打出去电话，确保你能打电话叫救援。因为西藏的信号不可能那么好，所以这个东西是应急的用的，等你真正用到的时候就知道它的价值了。
9
便携铲子
不排除你的在路上陷车，这个工具还是很有用的。
10
手套
手套要那种比较厚并且耐磨的手套，因为路上可能要般一些落石，杂物之类的。防身武器木棒，铁棍之类的就可以了
11
2-3个备选方案
因为进藏的路经常会被一些特殊原因挡住去路，比如山体滑坡或者天气等原因，备选路线可以让你的行程继续。
12
行车记录仪
这个为什么要带，估计现在大多车辆都会有。
13
个人证件
身份证、边境证、驾驶证、行驶本、养路费、车船使用税、购置税，如果有条件，再带空白介绍信几张。有时候你没这些东西可能都没办法继续往前走了。
14
保险
说到保险，可能大家都会有点排斥，匠想说出行前买份保险还是很有必要的。如果真的发生意外保险能帮助你挽回一些损失。对你自己也是对身边的人负责。特别是去西部这种地方，有条件的买一份带救援、高反的意外保险，关键时刻真的救命啊。
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