2024年8月13日8时许，随着55880次列车从成都东站驶出，新建四川成都至青海西宁铁路镇江关至黄胜关段(以下简称川青铁路镇江关至黄胜关段)联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。

　　此次运行试验的是镇江关至黄胜关段，全长约70公里，设计时速200公里，新建松潘、黄龙九寨、黄胜关等3座车站。该线路于2014年9月开工建设，2024年6月全线正线铺轨完成，7月21日进入联调联试阶段，8月13日进入运行试验阶段。

　　此次运行试验主要是通过故障模拟、应急救援演练、列车运行图参数测试和按图行车试验等项目，检验高铁线路各系统正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据。

　　川青铁路起自成都东站，经四川省成都市、阿坝藏族羌族自治州，甘肃省甘南藏族自治州，青海省黄南藏族自治州、海东市、西宁市，接入西宁站，正线全长约836公里，设计时速200公里，为国家Ⅰ级双线铁路。川青铁路成都东至青白江东段、海东西至西宁段，分别与西安至成都高铁、兰新高铁共线并已投入运营，青白江东至镇江关段已于2023年11月28日开通运营。