整体桥悬架是一种非独立悬架，这种悬架的车桥是一个整体，这种悬架的半轴和差速器都被一个钢制外壳包裹着。

如果大家想知道整体桥悬架是什么样子的，可以去看一下货车的后悬架，一般的货车后悬架都会使用整体桥悬架。

整体桥悬架的承载能力强，能够应对非常恶劣的路况，有很多硬派越野车都会使用整体桥悬架。

硬派越野车的标准配置是非承载式车身，整体桥悬架，分时四驱系统，硬派越野车与一般的城市suv是不一样的，这两种车的越野能力和脱困能力不是一个档次的。

整体桥悬架可以在经过一些复杂路况时增加车轮的抓地力，这样可以提高车子的脱困能力。

整体桥悬架被一些较大的石头磕碰了也是没有事情的。

硬派越野车都会使用非承载式车身，这种车身与一般的家用车或城市suv的承载式车身是不同的，这种车身的抗扭性能非常强大，采用这种车身设计的越野车能够应对非常恶劣的路况。

非承载式车身的大梁与车壳不是一体的，这种汽车拆掉车壳之后车子还是可以继续行驶的。

整体桥悬架维修起来是比较麻烦的。