1、发动机护板在中国发展主要有三阶段：硬塑、树脂，铁质，铝合金。不同材质种类的护板，其特性有本质区别。但是唯一的一点必须严格把关：装护板后发动机能否正常下沉这是最关键的问题。

2、发动机护板根据各种不同车型定身设计的引擎防护装置，其设计首先是防止泥土包裹发动机，其次是为了行驶过程中防止由于凹凸不平的路面对发动机造成撞击而造成发动机的损坏。通过一系列设计达到延长发动机使用寿命，避免出行过程中由于外在因素导致发动机损坏的汽车抛锚。