跳灯为什么没有了

汽车上的跳灯具有攻击性，严重影响道路安全。2000年后，汽车上使用跳灯被全面禁止。

跳车灯是汽车的隐藏灯。在跳灯流行的时候，几乎所有的车型都采用了这种技术。

大家都很熟悉藤原拓海，他的AE86用的是跳灯，还有一些豪华品牌，比如法拉利、兰博基尼、保时捷、宝马等等。

法拉利最后一款跳灯车型是法拉利F355，看起来真的很可爱。

但是，这款车的设计并不合理。我们来看看:

1、增加了风阻系数:

高速时，流线型的设计更有利于降低车的风阻，而跳灯是凸的，不利于空空气的顺畅流动，会导致车的风阻系数增加。

2.影响道路安全:

这种大灯可能会造成二次伤害。在高速上，如果棱角分明的大灯碰到行人，后果难以想象。

所以这个大灯的消失并不是因为不时尚，而是出于安全考虑会被禁用。

如果在路上遇到这种车，最好拍一张，毕竟现在已经很难看到了。

调完前束后发动机声音变大

其实不是发动机的声音越来越大，而是轮胎的声音越来越大。调整前束是四轮定位中需要做的一项。如果想做四轮定位，建议去专业店。专业店不仅要有专业的设备，还要有专业的技术人员。

如果只有专业设备没有专业技术人员，调整后的数据会不准确。

汽车的四个轮子都有四轮定位数据，四个轮子并不是简单的垂直于地面。

四轮定位需要定期进行。

平时经过一些路面或减速带时，四轮定位数据可能会有变化，需要定期进行。

四轮定位关系到车辆的操控性和行驶稳定性，一定要重视。

如果四轮定位数据不准确，就会导致汽车跑偏和轮胎偏磨的现象。

如果轮胎部分磨损，会影响轮胎的使用寿命和轮胎的抓地力。

除了四轮定位，汽车还需要做车轮动平衡。

一般来说，更换新轮胎时，就要进行动平衡。如果您自己的车轮跳动异常，您还需要进行动平衡测试。

做动平衡的时候需要把轮子从车上拆下来，然后把轮子装在专业仪器上旋转。