CVT变速箱以前是存在一些弱点，因为其传动需要一条钢带，这条钢带要承受非常大的扭力，所以对材质的要求很高，以前CVT普遍是被搭载在小排量小扭矩的K-Car上，但随着科技的进步，现在超过350Nm扭矩的发动机也可以匹配合适的CVT变速器。日产是目前世界上唯一全系车型使用CVT的品牌，日产在CVT的研发上时间比较长，也很有心得，专利技术也是最多的，因此行驶超过20万公里CVT无任何故障的案例是非常多的。CVT变速箱确实相比AT更不耐受经常性的暴力加速之类的驾驶方式，对其他大多数正常驾驶的日产车辆来说出问题的概率很低。