汽车燃油供给系统主要由油箱、汽油泵、喷油器、调压器、汽油滤芯、碳罐和各种管路组成。

汽车燃油供给系统非常重要。如果供油系统不能正常工作，也会影响发动机的正常工作。

许多发动机都在使用缸内直喷技术，这种技术只有一个高压油泵。

打开发动机罩后，可以看到高压油泵。

常见的供油方式有三种，即多点喷射、缸内直喷和混合喷射。

多点喷射的喷油器在进气歧管内，缸内直喷发动机的喷油器在气缸内。混合喷射是指多点喷射和缸内直接喷射。

缸内直喷喷射压力更高，汽油雾化更彻底，使汽油与空气体充分混合。

一般采用缸内直喷的发动机动力比采用多点喷射的强，采用缸内直喷的发动机燃油经济性也比采用多点喷射的发动机强。

缸内直喷发动机容易积碳。建议使用缸内直喷发动机的车友定期清理积碳。

平时用车时，要定期更换汽油滤清器，否则会影响供油系统的正常工作。