想象一下，在平坦的高速公路上体验生死时速的感觉，你是多么兴奋。突然，前面有一个发夹弯，你果断地用右脚踩下刹车踏板...然而什么都没有发生，车辆依然以180 km/h的速度冲向护栏，护栏后面是悬崖。

的确，这个假设让人感到恐怖，但事实上，刹车失灵确实是造成重大车祸的重要原因，无论在什么情况下都会是一件非常危险的事情。

难度等级:相对简单。

学习条件

那种我们一辈子都不想遇到的情况，也许这种情况可以结束我们的生命。

学习课程

第一步，保持冷静。这比说要难做得多，但你必须明白，冷静的头脑是你安全控制车辆的前提。

第二步:眼睛盯着前方的路，继续控制方向盘。关注车辆前方路况，注意前方车辆、行人、障碍物。完成上述工作后，检查第一次制动故障，即检查制动踏板下是否有异物卡住。如果是，用脚把异物踢开，千万不要弯腰用手操作。如果不是这样，请继续执行步骤3。

第三步，警告其他车辆的司机和行人。打开双闪警示灯，用喇叭提醒周围车辆和行人，你的车有问题。即使你不能告诉周围的人你出了什么问题，这种提醒也能让他们注意你的车，他们会仔细注意你车的下一个动作。

第四步:前后踩踏制动踏板，这样可以帮助恢复制动系统中的压力，这可能会让你的制动系统恢复正常。如果有时间，可以多尝试几次这个操作。即使你的车配备了ABS系统，你也可以这样做，如果你的刹车系统真的出现故障，你会发现此时踩刹车踏板不会正常工作。

第五步:尽快挂入低档，尤其是驾驶手动变速箱的车辆时。如果速度很快，可能无法直接挂到1档或2档，但可以尝试先挂到低档，待速度稍微下降后再挂到低档。如果是手动挡的车，直接挂倒挡就可以快速停车，当然也要花一点钱。实际上，直接挂倒档会使车辆颠簸，损坏发动机。有过这样的案例。当时车靠倒挡快速停下，变速箱马上报废。自动变速器也可以采用这种方法。

第六步:除了挂低档的方法，还可以应用驻车制动减速，虽然这种减速比正常情况慢很多。同时需要注意的是，拉驻车制动时，不要一下子全拉，要缓慢平稳。如果快速拉起驻车制动器，很容易导致车辆失控。

　　步骤七，如果上面的方法都不能使车辆减速，那么只好采用终极方式。就是利用一切可以利用的障碍使车辆停下来。最理想的是你恰好碰到一个为卡车准备的缓冲带，或者是缓冲性较好的废弃物等。在寻找能够阻拦车辆的障碍时，必须保持头脑清醒，能够预估出碰撞之后的后果。当然，这是迫不得已的办法，不到关键时刻慎用。

有以下更好的缓冲方法:

●摩擦缓冲。土路和碎石路是比较理想的缓冲路段，可以用来逐渐减缓车辆的速度。

●带护栏的缓冲器。一般高速路段两侧都有护栏，可以借助护栏的摩擦力使车辆减速。但是要注意车内的乘客，不仅要系好安全带，还要防止车窗被打破。

●利用地形减速。寻找上坡地形来缓冲你的速度。

●使用衬套。如果以上条件不成熟，也可以找一个灌木或者树苗来缓冲速度。注意区分大树和小树。

●使用其他车辆。当然，这是一种非常不礼貌的行为，但是如果真的无事可做，那么找一辆和你的车速相差不大的车辆来缓冲你的车速也是一种应急措施。首先，用喇叭提醒前方的车。另外，在准备撞击之前，一定要选择合适的角度，正面撞击，否则你和前面的车都会失去控制，得不偿失。

第八步。最后，当车速降低时，选择安全地带停车。如果不能完全停车，尽量靠边停车，减速行驶，避免撞到其他车辆和行人。最后，无论用哪种方法来缓冲车速，在强制减速过程中，车辆都会有很大的颠簸，方向盘抖动得很厉害。因此，开车前要做好心理准备，牢牢握住方向盘。

提示和注意事项

●很多刹车失灵都是刹车踏板被卡住造成的，比如一个小玩具或者一个可乐瓶。因此，保持驾驶员脚下空房间的清洁非常重要。

●很多刹车失灵的车辆，都是由于车主没有按照厂家说明定期检测更换制动液造成的。因此，有必要定期维护制动系统。

●刹车失灵很可怕，但如果你恰好以非常危险的速度行驶，后果不堪设想。因此，在日常驾驶中，不要跟在大货车后面，天气不好要减速，注意不要超速。这些看似简单的驾驶规则也许有一天会救你一命。

●下坡降档时，不要长时间使用制动系统，以防过热故障。

●行驶时不要将自动变速器车辆挂入P档，不起作用。

●如果发现可以缓冲车速的上坡，要注意。如果连停车制动器都失灵了，一定要给车辆找一个平的停车点。否则，后果可想而知！

●刹车失灵时不要惊慌关闭发动机，因为大多数车辆的转向系统都与发动机有关。

●如果成功停车，在问题解决之前不要开出去冒险。

●最后一种方法，使用其他车辆缓冲，是最后的手段。这可能会对他人造成伤害。