换挡称为同步器，是在换挡过程中使相互啮合的齿轮同步的装置。

同步器是大气式和惯性式的:

目前，所有的同步变速器都采用惯性同步器，主要由联接套和同步锁环等组成。，其特点是通过摩擦实现同步。

同步器的作用:

变速器的换挡操作，特别是从高档到低档的换挡操作比较复杂，容易产生轮齿或花键齿之间的冲击。为了简化操作，避免齿间冲击，可以在换挡装置中设置同步器。