修了两次胎就得换胎。

目前汽车的轮胎一般都是子午线轮胎，这些轮胎的内部结构比较复杂。被扎破后，普通补胎方法无法完全补胎，补胎次数有限，补胎不超过三次是常事。

超过3次后，出于安全考虑，建议更换轮胎。尤其是高速行驶时，轮胎内部的温度上升得更快更高。反复修补对轮胎的可靠性影响很大，最严重的后果就是爆胎。

轮胎按用途可分为AT轮胎、雪地轮胎、泥胎和热熔轮胎。所以不同轮胎厂家推荐的修补次数是不一样的。往往正规的轮胎厂家都会给出修补次数的建议，建议次数内的修补不会耽误轮胎的正常使用。修补好的轮胎不能长期使用，不建议跑高速。如果需要高速行驶，最好更换轮胎，避免不必要的安全隐患。