货车高速怎么收费

货车收费标准:基本费率为0.08元/吨-公里。根据货物的实际总质量，小于或等于10吨的汽车按基本费率收费；10吨以上至49吨以下的汽车按0.08元/吨公里线性递减至0.03265元/吨公里收费；货物总质量不足5吨的，按5吨收取；如果收费低于15元，会按照15元收费，也就是说，如果你只需要上高速，如果不是U型车，只需要交15元。跑不跑里程。这类似于出租车的起步价。

这意味着在不超载的情况下。

然而，每个地区的每个路段都有差异。收费标准是根据吨位来判断车型，但实际上是根据轴数来判断的。还有一个负载限制问题。所以主要是收费站。

在高速公路上，客车按车型收费，一般如下:

一类公交车:7座以下，一公里0.4元起；

二类公交车:8-19座，一公里0.5元起；

三类公交车:20-39辆，一公里0.6元起；

四类客车：40座及以上。0.75元一公里。

货车后轮吃胎的原因

卡车后轮吃轮胎的原因一般是后轮的四个轮子定位不准，即后轮与后轮轴之间的安装位置偏离，或者后轮轴的变形弯曲影响轮胎受力不均；后轮轮毂变形影响受力不均；后轮胎气压异常；长期超载。各种卡车后轮啃轮胎的图片如下:

但是解决卡车后轮吃胎的方法需要根据原因对症下药:

一定不要超载。

卡车经常超载时，后轮往往需要承受较大的载荷，时间长了自然磨损会更严重。当然，一定不要超载，这样不仅会影响吃胎，降低轮胎的使用寿命，还会影响安全驾驶。

调节轮胎压力

也有可能是后轮胎压过低或过高。由于车身的重量分布，前后轮之间，厂家推荐的胎压不一致。当然，后轮啃胎的时候也要检查胎压。如果胎压过高或过低，应立即调整到正常范围。

更换高级轮毂。

后轮轮毂变形时，会影响卡车后轮的啃胎。影响后轮轮毂变形的原因往往是胎压低。当然，后轮啃胎的时候，要检查胎压和轮毂。轮毂变形时，应立即更换优质轮毂。

进行四轮定位

检查轮胎后倾角是否可以调节。如果可以调整，检查后轮的悬架、橡胶套和轴承是否有问题。如果没有问题，则后轮和后轮轴之间的安装位置有偏差。你需要马上去修理厂或者4S店做四轮定位。

取代后轮轴

如果后轮轴变形，会造成后轮吃胎，需要立即更换，避免增加后期维护成本，不利于行车安全。